途觀終於“後繼有車”了，50萬的檔次不足20萬，比奧迪Q5還氣派。和大眾在轎車領域的叱吒風雲小相比，大眾SUV的總體表現差強人意，整個品牌只有途觀L表現驚豔，而姊妹車型——途觀，作為大眾旗下首款國產SUV車型，銷量不斷下跌。尤其是伴隨著國內年輕消費群體的成長以及自主SUV的發展，當年火爆異常的途觀早已經是昨日黃花。面對這種情況，上汽大眾推出了一款全新的緊湊級SUV車型——大眾Tharu，新車採用最新的MQB平臺打造，造型有種“小號途昂”的既視感，讓我眼前一亮，還未上市便吸引了許多消費者的關注。
上汽大眾推出的這款車與一汽大眾探歌（T-roc）相比，完全是兩種風格，探歌在外形設計上設計延續了大眾arteon、朗逸plus的風格，而大眾Tharu看上去則像是一臺“小號途昂”。尤其是體現在前臉上，方方正正的前臉力量感十足，矩形的進氣格柵經過雙幅式鍍鉻條的處理，規整的設計十分端莊大氣，同時和兩側犀利的LED大燈相連，在視覺上起到拉寬車頭的效果。下部保險槓外包圍很有威懾力，波浪狀的進氣格柵經過燻黑處理，增添了一絲運動氣息。
側面上的打造絲毫不比本田CRV等車型差，整體造型既有途昂式的硬派、大氣風，又充斥著滿滿的運動因子。尤其是流暢的車身和凌厲的線條相呼應，彰顯出的時尚和力量相結合，比較符合年輕消費者的審美需求。掀背式後備箱搭配鯊魚鰭天線，營造出不錯的運動氣息，側面一條腰線猶如刀割一樣從尾燈勾勒至A柱，加上犀利的下裙線和多幅鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。新車的車長度為4452mm，軸距長度為2680mm，空間表現和探歌基本保持一致，對於家用足夠了。
內飾上的打造經過細微的調整，純黑色的內飾主色調加以白色邊緣點綴，加上大量的真皮包裹以及在燈光下熠熠生輝的鋼琴烤漆面板，呈現出的檔次感完全不輸奔馳寶馬。中控臺的造型中規中矩，採用傳統T型對稱式的設計，搭配內嵌式液晶觸控屏、大眾獨有的平底式多功能方向盤和高逼格的換擋桿，增添了一定的科技感。此外，在配置上，新車配備了自動駐車、自適應巡航、全景天窗、感應雨刷、空氣淨化、導航等實用性配置，總體表現出厚道的一面。
在動力配置上，根據已知的消息，新車將會搭載1.4T渦輪增壓發動機，該引擎和速騰、邁騰、帕薩特保持一致，最大功率達到了150馬力，新車動力表現雖然不算太強，但油耗表現搶眼，百公里耗油不到6L，對於一臺SUV來說很經濟了。最後傳動系統上，與之匹配的為7擋雙離合變速箱。
雖然官方沒有說明，但個人認為新車將要代替途觀的位置，因此在價格上，大眾Tharu的預計價格將和途觀保持一致，16-18萬之間起步，還是比較符合大眾的風格。大眾又火了！新車比奧迪Q5氣派，50萬的檔次賣20萬，比CRV厚道。
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