中國有多少架戰鬥機？

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如果僅計算各型作戰飛機的話，我軍的總規模應2000架左右，規模已經名列世界第二位，質量更是大大提高，據最新的一份統計，我軍擁有的三代戰鬥機，僅統計殲10與殲11系列，涉及多個衍生型號，包括：殲15,殲16,以及引進的蘇27/30。

早期進口蘇27已部分退役，蘇-27SK/UBK僅有約50架，且已接受了現代化改裝，蘇-30約為95架，殲-11系列戰機約300架，殲-16 約30架，殲15為24架，殲-10、殲-10A型約300架，殲-10B/C型100架以上，列入統計的總數為950架以上，四代的殲20已量產，至少6架，考慮到新機繼續在交付中，那麼到2017年年底，總數目突破了1000架已成定局。

如果再考慮到，200架以上的殲轟7,50架以上的轟6K等一線主力戰機，以及二線的殲7,殲8,強5等，毫無疑問，論規模與質量都已世界第二。

最近十多年內，中國僅簽約引進24架蘇35,目前僅交付了8架，對外依賴度近於零了。今天的成就完全得益於中國各大軍機制造企業的努力。

目前中國處於量產的戰機，主要為戰鬥機：殲10與殲11系列，涉及多個衍生型號，攻擊機：殲轟7，轟炸機：轟6K，以及運8/9等型號。

2016年，中國實現了約100架作戰飛機的生產，成為世界上戰機產量最高的國家。2017年，中國可能進一步提升產量，達到115架以上，繼續保持產量世界第一的位置，美國預計的產量不超過110架。

講武堂

目前中國空軍各型戰機裝備數量如下：

殲-10系列總計392架。

殲-11/Su-27SK總計432架。

殲-15總計30架。

殲-16/Su-30MKK總計58架。

Su-35：總計24架（可能還會增購）

殲轟-7總計216架。

殲-20總計小於16架。

四代及以上戰鬥機的總量已經超過1000架了，超過俄羅斯的780架。

至於殲-7和殲-8的數量則是保密的（這是一個非常神奇的地方，裝備四代機的單位編制都公開了，但是老飛機部隊的編制卻保密），雖然有說已經退役的差不多了，不過考慮到即使在最早換裝MIG-21，最早換裝Su-27的某些軍事重鎮仍有相當數量的殲-7服役，很可能目前解放軍空軍殲-7和殲-8的數量不少，甚至會超過四代以上戰機總數。

大概數量的話，殲-7應該是近千架，殲-8的數量超過500架。

中國空軍在戰鬥機方面雖然還不能和美國空軍比，但是跟美國空中國民警衛隊比還是有不小的優勢了。

目前美國空中國民警衛隊的戰鬥機編制：

F-15C/D總計137架。

F-16C/D總計336架。

F-22A總計20架。

當然如果算上飛機墳場封存的一票老批次F-15和F-16的話，光是跟國民警衛隊比都有些夠嗆。根據2018年採購預算，到2018年年底，美國空軍將擁有160架F-35。

目前中國空軍還有很多短板。

一來是缺乏運輸機和加油機。光是美國空中國民警衛隊就有175架加油機（165架是KC-135），55架運輸機（50架是C-17）。雖然已經有一支規模大，質量也較好的戰鬥機部隊，但是其他各類空中支援平臺的數量還是太少。

另外一方面，因為缺乏教練機，中國訓練飛行員的速度要比美國慢得多。截至2017年底，美國擁有近3000架教練機，而中國只有350架教練機，飛行員的訓練速度嚴重製約了空軍擴軍速度。

貞觀防務

我空警—2000預警機

預警機共約20架。包括空警200、500、2000，三種型號。空警3000還在研製過程。

我空警2000預警機

電子戰機共計約120架。包括高新系列、殲轟7改、運8改等。

運輸機超過120架。主要有伊爾76、運8、運9、運20等。其中運-20是新服役機型，其運力強大，被稱為“大運”。

加油機數目不詳，見諒！！

我四代戰機（俄稱五代機）殲20

儒道之主

1、空軍蘇-30MKK戰鬥機，76架。1998年，中國同俄羅斯簽訂了購買76架蘇-27戰鬥機的合同。2000～2003年俄羅斯總共向中國空軍交付了76架蘇-30MKK戰鬥機。

2、空軍蘇-27戰鬥機，包括蘇-27SK戰鬥機和蘇-27UBK戰鬥機，共76架。蘇-27SK戰鬥機的設計局編號為T-10SK，是共青城廠生產的蘇-27出口型。蘇-27UBK是伊爾庫茨克工廠生產的蘇-27UB出口型。

4、空軍殲-10戰鬥機，分為殲-10A戰鬥機、殲-10S戰鬥機、殲-10B戰鬥機、殲-10C戰鬥機，總數量超過250架。殲-10戰鬥機於1986年開始研製，是成都飛機工業集團研製和生產的全天候多功能戰鬥機。1998年3月，殲-10戰鬥機首飛，數年後正式整備部隊，衍生了數種型號。

5、殲-16戰鬥機，該型飛機主要對對海攻擊，最大載彈量12噸，配備有相控陣雷達，可同時攻擊多個目標，具備發射鷹擊-62反艦導彈和鷹擊-83反艦導彈的能力。此外，該型戰鬥機也具備強大的對地攻擊能力，目前中國已經建造了40架左右殲-16戰鬥機。

6、海航蘇-30MKK戰鬥機，共24架。海軍航空兵的蘇-30MKK戰鬥機於2004年交付，目前總共有24架服役。

7、海航殲-15戰鬥機，應該有36架左右。殲-15戰鬥機是中國根據從烏克蘭取得的T-10K-3戰鬥機仿製的，研製生產單位為瀋陽飛機工業集團。該型戰鬥機於2009年8月31日開始首飛，且融合了殲-11B戰鬥機的技術。殲-15戰鬥機已經配備給了中國第1艘航母“遼寧”艦。

8、海航殲-11戰鬥機，共24架，也被稱作殲-11BH型。殲-11BH型戰鬥機是殲-11B戰鬥機的海軍型，除了採用海軍塗裝外，其配置基本上與空軍型相同。

9、海航殲-10戰鬥機，包括殲-10A和殲-10S兩種型，共計24架。根據解放軍報年5月30日的報道，解放軍東海艦隊的航空兵部隊已經裝備殲-10戰鬥機，這些戰鬥機採用了海軍的白色塗裝。

這些是先進三代機及以上的戰鬥機的數量，加上目前中國最新服役殲20,三代及以上戰機數量超過900架，另外還有殲轟7先進對地攻擊機，再加上目前尚未退役的殲7，殲8和部分強5,總的戰機數量超過1500架，已經超過俄羅斯，躍居世界第二位。

巴爾幹尖刀

近幾年中國軍力發展迅速，無論是在規模上還是在質量上都有了喜人的進步。不過我們很多人常會忽略海軍航空兵這個兵種，其也是擁有著像蘇３０，殲１０，殲１５等等先進戰機的，也是一支強大的空中力量。

根據２０１６年的數據，我國現役大約有蘇２７戰機５０餘架，蘇３０在１００架左右，各型殲１１在３００架左右，國產的殲１０在３７０架左右，此外還有少量的殲１６，殲１５，新從俄羅斯引進的蘇３５等，總數目在９００架左右，此外還有一些今年年初剛剛服役的殲２０，不過數量未知。此外還有一些老舊的殲７等戰機，數量也不小，不過基本已經屬於二線位置了，不再承擔主要作戰任務。不過，關於戰機數量等真正的數據是國家機密，是不會被外界輕易知道的，不過根據網絡上的數據和推測，能夠在一定程度上能中國空中力量有一個大致的認識和了解。

有一些數據認為中國空軍戰機在２０００架左右，這也不錯，因為殲７等也是戰鬥機，雖然已經更落後。這批戰機中除去老舊的二代機之外，就是真正的主力了，畢竟殲２０數量依然不多。就拿殲１０來說，其已經發展出A／B／C三個子型號，其中Ｂ型和Ｃ型已經基本屬於國際上的四代機（新標準的四代機，或者說叫三代半）的標準了，而Ａ型更多的算是綜合戰力較弱的三代機。而像殲１１這樣的絕對主力也同樣如此，不同的子型號之間雖然外觀差異很小几乎沒有變化，但是實際戰鬥力則是非常巨大。

在空中力量上，中國是不是世界第二還難說，因為像俄羅斯的戰略航空力量要比中國強，而中國的戰機總數量上要略勝一籌。

僱傭兵

其實中國戰鬥機的數量，在軍迷的說法中有很多版本，都不準確，也不完善。我覺得還是不要過分追求精確數量（畢竟有些東西是保密的），滿足我國國防需求才是硬道理。在這裡和朋友們一起了解個大致情況。

我國目前軍機總數量應該在3000架以上，如果包含陸航的1000架以上的各型直升機的話，總數量應該在4200架以上。其中

殲7系列約810架

殲8系列約250架

四代重機

這是2015年的具體數量，想必也不會變動太多

一、作戰飛機

1、殲7 418架

2、殲8 143架

3、殲10 206架

4、殲11/蘇27/蘇30272（24架蘇35） 373 架

5、殲轟7 106架

6、轟6 134 架

7、強5 148架

二、特種飛機

1、737MPA2 2架

2、 AN-30電子戰 4架

3、 挑戰者870偵察 5架

4、 空警2000 5架

5、TU-154電子戰 3架

6、運八高新 33架

7、空警200 10架

8、水轟5SAR 33架

9、運輸機伊爾76 21架

10、新舟60 9架

11、圖154 6架

12、運7 68架

13、運8 78架

14、運9 7架

三、加油機伊爾78 4架

四、戰鬥直升機

1、米171 252架

2、 直8 114架

3、 直9 140架

4、 卡27 11架

5、 卡28 17架

6、 卡31 9架

7、 直18 5架

8、 AS365/565 6架

9、 直10 121架

10、直11 46架

11、直19 120架

12、S-70 20架

五、教練機

1、殲教7 35架

2、殲教6 14架

3、教練8 181架

4、教練9 2架

5、運7 18架

6、米8 8架

7、 AS350 11架

8、 EC120 150架

合計 3046架。謝謝網友提供的數據

每天健康知識匯

各國戰鬥機新舊間不斷交替，是一個數量上趨於動態的過程，特別在中國，老舊的二代機正在退役，三代機猶在大量建造，四代機也已開始入役，這樣說吧，一千架的規模總還是有的吧？

戰鬥機構成：二代400架，包括殲-6、殲-7和殲-8，以及強-5、殲轟-7“飛豹”等，正在逐步退役，但個別機型仍要保持一段時間。三代是主力，800架，包括進口蘇-27系列飛機，國產殲-10，殲-11系列，正在批量投產，以期早日完全替代二代。四代數量很少，最多以十位數計，現練著，滿足急需的軍事需求，技術有待成熟，訓練正逐步鋪開，數量逐步增加。

二代與三代的糾結：替換強-5有辦法，武直與無人機。然而飛豹，殲-16才開始投產，並且飛豹升級不久，都換掉有點可惜。再說了飛豹低空飛行性能好，不能說退役就退役，因此還要服役一段時間，應該說十年之內退乾淨沒問題。中國空軍建設資金還不是很充足，也只能慢慢來，講求個效費比，再說了，要以作戰對象而定，啥人啥打扮。倒是應該值得考慮的是，它在某些國家還非常受歡迎，便宜一點把它早點銷售出去，是個好事。

魂舞大漠

沒有權力和不應該瞭解我國到底有多少架戰機。部隊編制和武器裝備配置包括高精尖武器裝備詳細情況，都屬於國家高度機密，誰也不知道，知道者也不敢洩露！所以，究竟我國具體有多少架各類戰機只不過是一種推測而已。但是，我們相信，我國戰機有消滅一切敵人的足夠數量的戰機！

虛極靜篤智睿

全世界每個國家都在你追我趕的發展軍事，如果人類不存在戰爭，這全世界在軍事上投入的錢都拿來提高人類生活水平的話，你們說我現在還要在外拼命的打工嗎？可以說會讓每個人都不愁吃穿，窮人這倆字字典裡查不到的！

關鍵字: 戰鬥機 我軍 統計