易開江
提到現代戰鬥機，F-16無疑是最具典型的代表！其他同期的戰鬥機機型也不能說都敗了，只能說是沒有F-16這麼突出吧。
F-16戰鬥機綽號“戰隼”是美國通用動力公司在20世紀七十年代研發的單發空優勢戰鬥機（後續經過多次的改進、升級，衍生出了多種型號，成為一款多用途的綜合性戰機），直至目前，仍是美國空軍主力戰鬥機之一。在美國空軍序列中，F-16與波音公司研製的F-15系列戰鬥機是各具特色的“兄弟”，可以根據不同任務需求進行靈活搭配。
F-16戰鬥機發射AIM-120空空導彈
加裝保形油箱的F-16 戰鬥機
從第一架F-16下線截止到目前，總共生產了超過4500架、出口超過30個國家，這一規模除了二戰時期出於戰爭需要大規模生產的機型外，無一能與之匹敵！而且，從誕生之時起，F-16一直都未曾遠離過戰場，包括貝卡谷地空戰、海灣戰爭、伊拉克戰爭、科索沃戰爭等，都有它的身影。其中，最出名的戰例應該是1981年千里奔襲轟炸伊拉克核電站了，而且，在此戰鬥中，F-16並不是扮演空戰者的角色，而是在F-15的掩護下負責轟炸，這也充分說明了F-16出色的多樣化任務執行能力。
沙漠塗裝的F-16
F-16的成功，來自於其優異的總體設計和美國深厚的技術實力。
1）總體設計方面：F-16外形簡潔、體型靈活、載彈量大，具有廣泛的使用範圍和較大的改進空間。其氣泡是座艙是世界上第一款無加強筋的實用化玻璃座艙，能夠大幅提高飛行員的觀察範圍、提升駕駛人機效能，優異的氣動佈局也使得F-16具有以往飛機所沒有的機動性能和纏鬥能力，由此，獲得了很多國家的青睞；
2）技術實力：作為全球頭號軍事強國，美國的技術水平和工業製造能力實力超群。F-16配備的發動機、火控系統、機載武器等都較同一時期的蘇聯裝備技高一籌，基於雄厚的技術支持，F-16可以針對不同客戶的需求進行適應性的改進，同時，在功能上進行多元化的擴充，使之能在後續幾十年的時間內始終處於不落伍的狀態。
F-16使用的F-110型發動機
在軍事裝備界，F-16戰鬥機具有"空中AK-47”的雅號，這一方面說明他的產量大，另一方面也從側面證實了其可靠性和靈活性。與之相比，蘇聯同時期生產的米格-29，在作戰半徑、發動機可靠性、機載武器配置及維護方面都存在一定的差距，而且，在實戰中F-16對米格-29還鮮有敗績（有報道說南聯盟戰爭中米格-29曾擊落過F-16）。
米格-29戰鬥機
其實，個人的理解，F-16的成功背後是強大的國家實力，這個實力不僅包括技術實力，還包括經濟、政治、外交、文化等方面的綜合實力。F-16之所以能夠出口到這麼多的國家和地區（中國臺灣省也有F-16，而且還有采用F-16技術生產的IDF“經國號”），也是美國影響力的體現。
隨著我國綜合國力的不斷提高，以及國防軍事技術的日益完善，希望在近期也能夠看到我們自己生產的戰鬥機能夠像F-16一樣出口世界各地，展現中國製造的實力！
國產殲-10戰鬥機
