“超級大黃蜂”戰鬥機，比普通大黃蜂戰鬥機“超級”在哪裡？

哨兵小虎

F/A-18E/F超級大黃蜂是F/A-18C/D大黃蜂的改進型，由於蘇聯的解體和冷戰的結束，導致美國的軍事預算投入的削減。再加上海軍的第四代重型戰機的開發遙遙無期,因此美國海軍轉為決定使用現有的機型進行改良，於是美國波音公司在F/A-18C/D大黃蜂基礎上改良而來艦載戰鬥攻擊機F/A-18E/F超級大黃蜂。

超級大黃蜂在長寬方面增加了大約10%，進氣道也由圓弧狀改為矩形。

發動機也由原來的F404-GE-402發動機改為F414-GE-400發動機,這兩個發動機均為通用電氣公司生產。相比於F404發動機，F414發動機的風扇直徑更大，進氣量更多，推力更大。

各方面的曾大，超級大黃蜂可以裝載更多的彈藥，執行更遠程的軍事任務。

F/A-18E是單座位，18F是雙座位。

航空筆記

F/A-18大黃蜂是指A、B、C、D型，而超級大黃蜂是指E、F型，雖然超級大黃蜂是在大黃蜂上的基礎上整體放大而得來的，但是它們的零部件幾乎是不通用的，雖然外形看起來是一樣的，但是基本上可以說是重新設計的一款新機型。而超級大黃蜂的的機翼面積比大黃蜂大了25%，不但使得超級大黃蜂在輕載彈射起飛和降落時不用開加力，而且寬大的主意也比大黃蜂多了一對翼下掛架。

而寬大的機體使得超級大黃蜂的機載燃油更多，而且還更換了通用電氣F414-DE-400型渦扇發動機，單臺發動機的最大推力可以達到97.9千牛，而大黃蜂上用的F404-GE-402型渦扇發動機單臺發動機的最大推力只有79千牛。而且超級大黃蜂還使用了加萊特進氣道，進氣量比能加了約18%，保證兩臺大推力發動機的穩定工作。所以換了新的發動機和搭載了更加多的燃油，使得超級大黃蜂擁有的更遠的航程以及更持久的滯空時間。

除了這些從外部你看到的變化，超級大黃蜂的內部航電系統得到了全面的升級，超級大黃蜂開始使用AN/APG-79型有源相控陣雷達，替換早期的AN/APG-73雷達，使得超級大黃蜂擁有更強的距離探測能力，在這個發現及擊落的超視距空戰時代超級大黃蜂的作戰能力相比大黃蜂得到了顯著的提升。

在十字路口等等你

超級大黃蜂（F18E/F）比大黃蜂（F18C/D）超級在航電系統，載彈量，隱身性，航程這幾方面。相對而言，機動性稍微下降。F18E/F的加速性和爬升力，最大機動過載，瞬盤能力不如F18C/D。畢竟F18戰鬥機執行最多的是對地攻擊任務，機動性趕不上制空型戰鬥機也無可厚非。但F18E/F作為美國海軍航空兵的主力機型，還是一款十分優秀的艦載機。

江山何沉

大黃蜂比較輕，安全降落重量極小，經常要把飛機上外掛的彈藥丟掉才能安全降落，而且航程短。

而超級大黃蜂航程增加了40%，留空時間增加了50%，空重也增加了30%，最令美軍高興的是超級大黃蜂可以掛載3噸重的武器安全著陸，不用白白的丟在大海里面。

而且，超級大黃蜂改的簡單且變化大，使美軍不需要太多的經費就能買到超級大黃蜂，而且非常容易維修。在各種方面屢試不爽的情況下，美軍的超級大黃蜂也成為了獨一無二的艦載機。

超級大黃蜂作為可以取代雄貓維護美國海上霸主地位，作為與今天的F35C形成高低配的艦載機，可以說是很完美的了。

永煜中原

隨然還叫一個名字，但以是兩款不同的飛機了，AB，CD，是同款飛機，早期型號，A和CE是單座型號，BDF是雙座型號，EF是超級大黃蜂，比原大黃蜂大了很多，屬重型艦載機，大黃蜂是中型艦載機，區別很大。

東北小群

大了一圈，用了新材料，換了新設備和武器，總結來說就是名字裡和樣子差不多，其他都換了

蛋糕香噴噴

多了兩個字。

耀陽810

當然是戰鬥力

關鍵字: 大黃蜂 戰鬥機 空軍