序言
2018年的纽约车展注定是个重要时刻：全新一代的经典家用SUV车型，第五代丰田RAV4在车展隆重亮相。全新丰田RAV4是2017年全球SUV车型销量冠军；受到全球消费者喜爱和汽车行业广泛赞誉的RAV4，最新换代车型的亮相，毫无疑问受到了汽车媒体和有购车意向普通家庭的极大关注。新车与国内在售的丰田凯美瑞和丰田C-HR车型一样，都搭建在丰田TNGA平台之上，凝聚着丰田汽车八十年以来设计研发和制造销售的丰富经验，以全新面貌展现的丰田家族式设计语言，让2018款全新丰田RAV4焕然一新，得到犹如脱胎换骨式的改变。
车型外观
全新一代丰田RAV4和丰田FT-AC概念车有着高度相似的外观造型；当然也有借鉴丰田4Runner的一些设计元素。构建于全新丰田TNGA平台的丰田RAV4，从外形设计来看几乎和现款车型没有什么联系；新车前脸硬朗犀利，而且轮廓清晰，整车表面几乎每块面板部件都有异常复杂的曲面设计。显而易见，丰田车精致的美感，和丰田对消费者需求的透彻理解和寓意深刻的设计语言，使得丰田RAV4荣放特点鲜明、别致的野性和动感，再一次领先同级家用SUV车型，成就日系车的中国佳话。
制造工艺
2018款丰田RAV4的巨大轮眉和19寸轮毂意味着它强悍的道路适应性；从侧面来看，丰田RAV4的车身线条层次丰富，多曲面设计流畅犀利，独特新颖。车后两侧的尾灯造型与前大灯的外观设计前后呼应：中部由粗壮的镀铬饰条相连，沿着尾部曲线，镀铬饰条的两侧顺势描绘和勾勒了尾灯轮廓，整体设计流畅和谐。丰田RAV4的下保险杠采用大面积黑色梯形的设计，底部配有银色护板，表达了SUV车型的独特野性。而大面积蜂窝式金属进气格栅，不但稳定了新车头部的视觉重心，也拉伸了视觉宽度，让新车整体姿态更加稳重霸气。熏黑的D柱造型，营造出了时尚动感的悬浮式车顶；而双五辐螺旋式造型轮毂，凸显了全新丰田RAV4坚毅和优雅的越野特质。
内饰细节
2018款丰田RAV4的内饰同样采用全新设计，车内显眼部位都采用软性皮质包裹，精致细腻，而且极具层次感，摆脱了现款车型陈旧的内饰风格，增添了许多丰田式的豪华格调。不过稍显遗憾的是：丰田RAV4车内大部分功能依然通过实体按键控制，这是丰田在坚持自吸发动机以外，对实体按键偏执而情有独钟的认同和保留。车内三辐式方向盘与新款凯美瑞的方向盘样式近似，握感和造型相比旧款车型都有大幅度的提升。新车驾驶位仪表盘采用机械和液晶屏幕的拼接式设计，在混合动力版RAV4上，左侧转速表的显示改为能量输出状态；中间液晶仪表盘则显示着速度、时间、定速巡航状态等丰富的车辆即时信息。
空间布局
丰田RAV4的前排座椅宽大，填充物柔软舒适，座椅两侧的支撑度和包裹性出色，长时间驾驶也不会太累。车内前排座椅采用电动调节。后排座椅的椅垫和靠垫都很宽大，舒适性不错；虽然后排中间乘客的乘坐舒适性较差，但是三个头枕的配备，也算略有改善。丰田RAV4的后备箱底板设计非常规整，储物载货宽裕实用；同时后排座椅还支持按4/6的比例折叠放倒，可以极大扩展后备箱的储物空间，这样车主就可以轻易放置一些体型较大的日常物品。此外新车搭载一台排量2.5L的自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱；而混合动力车型则搭载2.5L自然吸气发动机和电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱；这样的动力组合强劲充沛，足够家庭、商务和农村道路使用。
车型美图
全新丰田RAV4提升了实用性和科技配置水平，配置自动远光灯、360°全景影像、方向盘加热以及电动行李厢等配置，显著改善了驾乘体验和车型实用性。新车还提供普通、经济和运动三种驾驶模式和多地形选择功能，只需轻轻转动旋钮就可以选择雪地、沙地、岩石和泥地等多种车辆越野模式。此外新款车型配备的陡坡缓解功能、可开启全景天窗，为丰田RAV4带来了符合时代潮流的科技感和时尚感。此外驾驶位配备的流媒体后视镜，显示效果清晰，分辨率也相当高；不过后视镜的防眩目模式仍然需要手动调节。
丰田RAV4荣放，是丰田汽车在中国市场紧凑级SUV细分领域的旗舰车型，平均月销万辆以上，可以说是丰田旗下除丰田卡罗拉以外，最畅销的车型。新车经过更新换代，外观造型无疑变得更加硬朗动感，升级和增添的科技配置，比如自动远光灯、360度全景影像、全景天窗、Carplay车载系统等功能的加入让丰田RAV4总算赶上了当下时代潮流和最新趋势。新车预计2019年在国内引进上市，这一次的换代升级，是丰田RAV4外观和内饰的巨大改变，也是丰田汽车全新家族设计和造车理念的崭新开始。
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