三、以下八种情况，则无法享受“三包”。
1. 易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题;
2. 消费者所购车辆已被书面告知存在瑕疵;
3. 车辆用于出租或者其他营运目的;
4. 使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏;
5. 发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏;
6. 因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏;
7. 因不可抗力造成损坏;
8. 汽车包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证。
值得注意的是，如果因同一质量问题修理超过5次，消费者可凭三包凭证等由销售商负责更换同品牌同型号整车。
此外，消费者如果换车需支付汽车折旧费，销售者依照“汽车三包”规定应当免费更换、退货的除外。
四、关于汽车三包政策的几个疑问:
No.01谁来鉴定汽车质量问题?
以当下我国汽车市场的现状来看，消费者一旦与厂商发生质量纠纷，后者往往一句“你拿鉴定结果来”就把前者打发了，与厂商相比， 消费者处于绝对的弱势。原因何在?首先，汽车出了问题需要自己举证，一方面要证明车辆真的有质量问题，另一方面还要证明问题不是自己使用不当造。其次，一旦确定举证就需要对车辆进行检测和鉴定，但目前我国专业的汽车质量鉴定机构数量极少，且鉴定费用很高，少则数千元，多则数万元，甚至有时候比车辆的售价还高，而一旦最后维权失 败，这笔费用就由车主自己承担，风险太大。
No.02汽车退换税费是否可退?
根据汽车三包规定，消费者新购买了一辆车，如果因质量问题，通过与经销商、生产企业商榷并达成退车协议，那么购车所产生的购置税同样可以退还给消费者。如果因质量问题退车，按照已缴税款每年扣减10%的计算方式退税，购车未满一年，可以申请全额退税。此外，购车初期缴纳的保险费用同样可以申请退还。根据《保险法》要求，保险责任开始前，投保人要求解除合同，只需收取投保人手续费，其余全部退还，保险责任开始后，按照合同约定扣除自保险责任开始之日至合同解除之日应收的部分费用，其余退还投保人。
No.03发生质量争议找谁解决?
如果双方协商无果，消费者可以选择向各级消费者保护组织投诉或向质检、工商等行政部门申诉的形式反映问题，通过消费者组织或行政部门的调解来解决争议。如果汽车三包争议调解中分歧大，可以通过专家技术咨询方式，对争议涉及的技术问题进行分析判断，借助技术专家经验，使争议相关方更客观地参与争议的调解。
总结:汽车三包总结起来，可分为三个时间节点，分别是60日/3千公里、2年/5万公里内和3年/6万公里内。其中60日/3千公里为车辆免费退换的时间节点，2年/5万公里内为车辆出现大的故障并反复修理仍未排除时，可选择退换的时间节点，最后的一个时间则为车辆免费维修的时间节点。
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