在去年上映的國產大片《戰狼2》，憑藉著吳京等一眾演員的出色演技，該片獲取了眾多大獎，更是創下56.8億元人民幣的鉅額票房。也正因為該片關注度之高，在片中植入的不少品牌都獲取了超高的曝光量，其中就包括了片中主角吳京的座駕：北京BJ40。
在《戰狼2》中我們可以看到，吳京駕駛的這輛北京BJ40不僅可以撞牆毫無損傷，更是經過機槍掃射後同樣沒有任何問題可以正常行駛。那麼這輛如此逆天的北京BJ40又是有什麼來頭呢？
跳票多年的山寨車？
早在2008年的北京車展上，北京汽車就已經將名為“北汽B40”概念車亮相於世，然而在此後的多年以來，這款名為“北汽B40”的SUV不斷地跳票延遲上市時間，期間官方說辭有工藝控制不夠到位、工廠無法達到正常量產狀態等原因。直到2013年，北汽B40量產版量產版終於上市，而名字也已經改為“北京BJ40”，而當它上市後不少也驚呆了，這不就是牧馬人的孿生兄弟嗎？
不僅如此，根據官方介紹該車還配備了機械式分時四驅系統，並採用非承載式車身結構，還有五連桿式非獨立式後懸掛，為極限越野提供了更好的支持。然而這部看似牧馬人的“神車”，究竟是否真的像電影中一樣無堅不摧，越野性能無比強悍呢？
車主：購車後質量問題頻發
理想很豐滿，現實卻很骨感。北京BJ40在電影中無堅不摧，但現實卻似乎“不堪一擊”，來自山東省濟南市的王先生就深有體會了。
王先生在2016年8月購買了一輛北京BJ40 2.3T自動四驅尊享版，但自購車以來，該車就問題不斷。據王先生交待，該車的制動系統總是呈現出疲軟的狀況，後來更換了真空泵；發動機出現抖動，隨後更換了電腦版；變速箱升檔不積極，又更換了變速箱；四驅系統中分動箱鏈條斷裂，又更換了鏈條；目前還存在前橋異響的狀況，但仍在維修當中。
對於該車出現的上述問題，王先生表示非常失望，當初是因為相信國產，支持國產還選擇了BJ40，但出現這些問題後，4S店的相關人員居然告知王先生是應為對該車的越野強度過大，令王先生十分的無奈。
此越野車非越野車？
既然官方對該車的宣傳點就是“非承載式車身結構的硬派越野車”，那麼自然而然會駕駛該車進行越野，車輛損壞給出了理由卻是開去了越野導致的，那意思是這輛車只能在公路上行駛？
這樣的解釋明顯的有推脫的嫌疑，但不管是車主還是明智的消費者，BJ40之所以質量問題頻發，其實與廠家對質量的把控是無法分離的。早在BJ40上市前，北京汽車就稱希望將薩博技術融入到該車身上，但從BJ40的質量問題來看，縱使北京汽車聲稱對薩博技術有充分的研發能力，但從另一方面也可以看出北京汽車的學習能力有多麼的薄弱。
當一輛硬派SUV倒在了越野的路上，那麼這輛車離消失也不遠了。
總結
北京汽車在收購薩博之後，按道理來說造車技術應該會越來越好，但相反的是北京汽車近幾年不僅造車技術沒有提升，品控把關也越來越差，目前汽車投訴網上針對北京汽車質量的投訴案例比比皆是，針對這樣的狀況，不知道北京汽車還有沒有臉再提“薩博技術”呢？
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