青春作伴1314521
賽歐
指導價6.39-7.99萬，5萬元預算優惠後夠最低配車型。車身尺寸4300*1735*1504，小型轎車；動力有1.3L、1.5L兩款，匹配5擋手動、5擋amt自動兩款變速箱；
懸架為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架；安全配置全系沒有esp，多媒體配置空白，其他配置一般。
動力方面畢竟是小排量自然吸氣發動機，不要期望過高；變速箱方面5擋手動穩定性不會有問題，amt自動擋變速箱也沒有問題只是換擋存錯大體驗稍差，不過預算不夠自動擋車型也不會糾結。
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天和Auto
18款賽歐全系車型價格從6.39萬一7.99萬，目前市場車型銷售優惠1.7萬元，相對優惠力度還是很大的，車型動力有1.3L/1.5L二種動力車型，發動機最大馬力分別是103/113馬力，車型匹配5檔手動和5AMT二種變速箱形式，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架，車身4300+1735+1503mm，軸距2500mm，輪胎175/70R14規格。
從賽歐車型三大件及其他數據看出，這是一款經濟型入門級車型，車型定價稍偏高，好在目前車型銷售優惠力度大，使車型銷售價格拉低門檻，還是比較合理和親民的，車型動力是自然吸氣發動機，應對有1噸多點的車身自重滿載重疊加，1.3動力剛剛夠用，1.5動力毫無壓力輕鬆應對，只是1.3動力在夏天開空調行駛時，應對車輛起步和爬坡稍顯動力不足，實際操作時可暫時關閉空調A/C鍵開關，保障有足夠動力完成起步和爬坡過程，靈活運用靈活操作，1.5動力車型就不存在這種狀況，馬力大動力足加速快。
賽歐車型變速箱有二種形式可選擇，手動擋車型行駛油離配合技術很重要，機械式自動變速箱(AMT)的操作就簡單和舒服很多，比較適合城區擁堵路況和部份女性駕駛及操作，車型懸架是扭力梁懸架，公路和高速行駛表現不錯，過減速帶或凸凹路面表現一般，車身和軸距尺寸及輪胎規格表現規規矩矩，只是車型前盤後鼓剎車類型，需要注意剎車熱衰減和沖積水後的操作措施，全系車型無ESP車身穩定配置，車輛行駛需要小心謹慎。
由於賽歐車型是A0級小型轎車，車身尺寸緊湊小巧，比較適合購車預算不多而又有出行代步需求的人群，重點是車型後期維護保養費用低，結合你只有5萬購車預算，考慮和選擇賽歐車型是比較恰當和比較好的選擇，車型油耗低適合家用或代步出行，車型質量和銷量好，購車成本低而享受回報高，按自己的經濟能力來選擇車型，是最省心和最省錢的好選擇。希望回答能幫到你。
老蘿閒語
雪佛蘭賽歐也算是一款比較經典的小型車，每個月都能有一萬輛左右的銷量，但如果是新車的話，5萬綜合終端優惠估計也只能是裸車價，應該包不了牌哦。4300/1735/1504的三圍也是小型車裡常見的尺寸，1.3L排量103匹馬力也中規中矩，沒什麼大毛病。
賽歐屬於進化過來的車型，而沿用的東西基本都是老一套，沒有什麼亮點，但也有相當好的成熟穩定性，只能說是一輛不錯的經濟適用型合資代步小車，但遺憾的是並沒有裝配ESP之類的車身穩定系統，如果可以的話，還是建議加點預算買個帶ESP的會更好哦。
空間方面嘛，在小型車裡也是正常水平，其它的也別太強求了。底盤方面也沒有什麼亮點或槽點，扭力梁後懸沒毛病，這級別車型的標配，但全系標配鋁合金輪轂也算是比較良心的。
愛孤獨怕寂寞
賽歐車我朋友有一輛1.2的，四年了，基本上這個車沒啥小毛病，就是因為排量太小了，導致高速時並不省油，但是70以下挺省油的，這個價位我建議看一看斯柯達昕銳，我弟去年買了一輛，乞丐版裸車5.4萬，1.4的排量，空間比賽歐好多了，底盤也比賽歐強，而且贈了鋁合金輪轂，真皮座椅（超纖皮），原車的後玻璃升降也原廠改成了電動，行車記錄儀，全車貼膜，腳墊後備箱墊，還有安卓大屏帶倒影，我覺得這個價格是挺合適的，不知道現在價格怎樣，這個車呢，質量上不用擔心，跟表哥捷達，桑塔納同平臺，同配件，除了外形內飾少許不同在，在其它方面都是一樣的，油耗低的時候綜合5個左右，高的時候6個也就可以參考下
侃侃76238144
急嗎？不急的話，等兩年再買！這樣錢也攢多了，可選範圍也更大了，車也更好了，最關鍵的是，國6兩年後開始全面實施了。
如果急，只有5萬，賽歐還是可以的，沒什麼明顯毛病，就是車型有點老了，空間稍微小點。但好在質量和可靠性還不錯，後期維護保養價格低些。國產，這個價位靠譜點的，也只能寶駿了，畢竟是通用的三大件，相較其他寨板發動機底盤，還是比較靠譜的，但整車質量如何，運氣成分很大，畢竟國產嘛，零部件質量一致性和裝配標準較低。大眾也是，看運氣，但5萬買不到，神車好處是保值率高，適合開幾年就賣了。
專業潑開水
賽歐可以說是中國歷史上“家用轎車”的開山鼻祖，從2001年正式上市至今依然屹立不倒，上市以來更是多次問鼎銷量榜首是一款非常不錯的車型，畢竟龐大的市場保有量加上長期的口碑積累這款車顯得寶刀未老。非常值得入手。
花生好車
秦總幫選車
賽歐開過 非常好 車雖小 動力卻挺足 表弟家有一臺 開過幾次 油耗也可以 重要的是 開了五年左右 他就脫保 不去4s店保養了 後面四 五年就換過一次機油 車子幾乎沒壞過 當然 後面幾年遠不如前面幾年開的多 換過電瓶 但車子沒毛病 質量是可以信賴的
半路出遊
賽歐已經非常的邊緣化了，尤其是在競爭非常激烈的a級車市場，在顏值，做工，售後都不佔優的情況下沒有選擇的必要，同價位可選擇車型太多，選國產車都比選它有優勢，同價位可以看下捷達，桑塔納，鋒範，威馳，國產的艾瑞澤5，帝豪都很靠譜。
hnzzcheng
我的快五年了，這樣說吧，我的是2013款的，非常省油油耗六個左右，快兩年的時候，打方向偶爾異響，質保期內免費換了平衡杆小拉桿，一直到現在沒別的地方壞過，確缺點就是這車隔音很差，內飾各種小異響也經常出現不是這裡就是那裡，整體造型不耐看，看時間久了，感覺有點彆扭，三廂車有點小了，比例不協調，總之，很省心省油，但是想要面子就別買它！
