沃爾沃2019年的款現在已經上市了，在經過廠商的技術調整以後，S90煥然一新，相信在接下來的暑期數據拼殺之中一定能夠大展拳腳，再現一番新的作為。
S90被沃爾沃定位在行政級豪車，這個定位的消費份額長期以來都被廠商界三座大山分割，想要有突破比較困難，但S90為了能夠突出重圍，還是很有誠意地做了一番調整改進，無論是頂配版還是標配版，都各有出眾的地方，嘗試之後會發現這個價錢花得還是很值的。
S90的動態表現比A6L要強一些，不知能否憑藉這個在市場中博得存在感，尤其是主動安全操作方面，在速度達到55km/h時，剎車表現依然安全穩健。美中不足地方的是震動傳遞也會因底盤過於硬朗的設計而傳入車內，舒適度方面有少許欠缺。不過值得一吹的是，City Safty系統的配備可以算是這一價位級別車輛的天花板配置。
儘管車身長度超過五米，可S90的駕駛感覺並不會因此而讓你產生粗笨的駕駛感，相反，由於懸架韌性強悍又硬朗，指向性明確，駕駛時更容易讓人沉浸在靈活平順的操縱感當中，整體表現穩定，對駕駛員相當友好。
另外變速箱使用了8AT，換檔操作順滑，基本做到無卡頓感，而降檔操作時，響應效率也還算及時。
S90的性能表現看上去非常不錯，但舒適性的問題還要再來說一說。除了底盤帶來的震感，這款車還有個影響舒適度的地方，那就是座位。因為沃爾沃屬於北歐設計，也許在設計時忘記考慮亞洲人與北歐人身高體重的差異，這款車配備的座椅實在是太高，並且填充物是屬於較硬較紮實的那種，身形矮小的坐起來不會覺得太舒服。不知道是不是因為這個原因，他們找了非常高大壯實的明星彭于晏來代言這款車。
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