倏忽间5月已过，又到了6月初销量大盘点的时候，其中最为引人注目的当属自主品牌引领者—吉利汽车。就5月份公布的销量数据来看，吉利仅5月份单月就取得了123068辆的好成绩，较同比增长了61%，在传统的汽车销售淡季中，能有这样的表现实属不易，而开挂般剧增的数字一下子又把吉利送上了抢眼头条。
除去单月销量外，吉利在前5个月的总销量更是达到了63.8万辆之多，同比增幅约44%，已经完成了全年销量目标158万辆的40%，按目前吉利汽车的销量表现来看，今年创历史的完成全年158万辆销售目标大有希望。
值得一提的是，5月份吉利SUV车型总销量为7.17万辆，前五个月累计销量已超过37.17万辆，继续领跑SUV市场。其中，2018款博越、帝豪GS、远景SUV等均为各细分市场热销车型，助推吉利在SUV领域成为领跑者。此外，全新帝豪、帝豪GL、全新远景等轿车的强势表现也让吉利有着明显优势。相比于其他车企的“偏科”表现，在轿车和SUV双轮驱动下，吉利均衡的发展显得更为有力。
走俏的销量也间接说明了用户对吉利的信赖与认可。而吉利也不负众望，秉承着“要造老百姓买得起的精品车”的心态一路高歌猛进，就拿5月上市的全新混动旗舰车型博瑞GE来说，作为一款混动豪华B级车，MHEV车型售价低至13.68万元，PHEV车型补贴后售价低至16.68元，如此给力的售价，真正兑现让消费者用燃油车的价格购买新能源车的承诺。
充满竞争力的产品自然离不开技术的支撑。说起当下火热的新能源，其实吉利并非后来居上，早在12年前，吉利就开始了在新能源领域的研发部署。在此前的吉利新能源战略发布会上，吉利就对外发布了新能源动力系统“智擎”——涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池四大技术路径。可以说，通过前瞻的技术布局与孜孜不倦的自主研发，吉利不仅拥有了新能源解决方案，也形成了新能源技术体系，让吉利真正成为新能源节能技术的引领者。
除了在技术上的精进与突破，吉利也不断在加快产品布局。除了SUV和轿车外，今年下半年，吉利还会推出全新的MPV车型，以适应市场变化和消费者需求。
尽管目前这款MPV还未上市，但大家对它还是非常期待。就在去年上海车展上，吉利MPV概念车就已经十足抢镜了。从外观上看，这款全新MPV延续了吉利的家族化设计风格，整体风格也十分时尚。此外，这款MPV的内饰十分精致，超大悬浮式中控屏非常吸睛，科技感爆棚。而通透的大天窗以及多种座椅布局，很好地满足了家用出行的需求，舒适性与便利性兼具，完全没有槽点。
更让人惊喜的是，如此高品质高颜值的MPV预计售价不到二十万。相比市面上以价换量但口碑较一般的比亚迪宋MAX和售价过高不够亲民的别克GL8来说，这款高品价比且堪比合资车的吉利MPV可谓实惠到了用户心坎里。
现今的吉利凭借着品质升级、技术快速布局和消费市场的热切反馈，俨然已成为了汽车市场的新标杆，而作为行业标杆旗下的又一力作，这款即将问世的不到20万的高品质吉利MPV将带给我们怎样的惊喜，让我们拭目以待吧！
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