雷克薩斯RX 450hL的最新評測報告中有一個有趣的趨勢預測背景:全尺寸豪華SUV市場正在向7座以上的車型傾斜，根據雷克薩斯的預測，到本世紀末，這一車型將佔到總銷量的40%。SUV這一綽號的“效用”部分從未如此重要。
雷克薩斯(Lexus)將推出這款車，這款車配有7個座位、業內領先的奧迪Q7、沃爾沃(Volvo) XC90和寶馬(BMW) X5，新款RX L在加長後車尾上加了一行。軸距是不變,但引導延長11釐米,中間的長椅上提高和後刮水器總成從屏幕頂部底部為一對第三排座椅空間彈出或開關的電影。
是否增加兩個額外的pews足夠讓我們重新評估明智的，好的雙鞋雷克薩斯RX?請閱讀我們對2018年新車型的回顧。
雷克薩斯RX L現在是一個合適的七座車嗎?
是的。上面詳細的變更帶來了一對後面的椅子上,很大程度上在這個市場,他們不像路虎發現大的權力後,但是他們適合孩子或應急運轉成年人偶爾從酒吧或somesuch旅行回來。它們與XC90和X5的住宿條件相似，但成年人會發現頭部和腿部空間都很緊，視野也很侷限。
每一張後椅都是平折的，我們印象深刻的是，當我們把它設置成一個七人座的時候，還有足夠的空間放幾個過夜包(一些三排suv在所有位置都需要時，幾乎沒有空間放行李)。
5座的引導空間為495升，在雙座位模式下擴展到966升。值得指出的是，150米的後凳可以讓你在揹包和身體的空間上來回移動，每排中間的靠背也可以靠在椅背上以獲得舒適感。
雷克薩斯RX 450hL規格和價格
我們建議L模型,因為它成本適度£2400多輛五版,大大擴展了汽車的吸引力。成年人會被擠在後排，但對於孩子和年輕的家庭成員來說，這是偶爾進入出租車世界的絕佳機會。
英國價格從入門級£50995 SE,爬到£54095的可能最暢銷的豪華級和£61995總理加載模型。
只有一個powertrain選項:它是RX 450hL，或者是英國的任何東西，而俄羅斯和其他市場的買家有一個額外的選擇，就是直接的汽油動力——這使得這個簡單的範圍可以理解。
標準的設備清單很長，有皮革，三排氣候控制，電動後座，泛歐洲衛星導航和無鑰匙進入和點火為每個型號。
開車是什麼感覺?雷克薩斯RX 450hL系列
軸距和基礎工程沒有改變，請記住。因此，無論從哪個角度來看，L都讓人覺得與普通的5座RX非常相似，RX仍在銷售，將吸引英國約三分之二的買家。
450hL在5000mm的時候很長，但是在開放的道路上從來不會讓人感到害怕。它沒有2.2噸的重量，但它的混合動力系統能跟上車流。
總而言之，這是一款大家熟悉的3.5升V6汽油發動機，由兩個電動機(一個在前面，一個在後軸上)驅動，並由儲存在後座下的鎳金屬氫化物電池供電。這不是一款插電式混合動力車，雷克薩斯最近開始稱其為“自充電式混合動力車”，以表明你永遠都不用找插座。
電力管理是非常靈活的，算法在電力流量的平衡下，在每一英里的範圍內。雷克薩斯沒有電動汽車的續航里程，但鎳氫電池沒那麼大，所以如果你按下電動汽車按鈕，你就能在純電動汽車上行駛一兩英里。
但這並不重要，因為這款車總是——小心翼翼地——在冰、e-drive和再生制動之間來回切換，而且它很好用。只有在全速加速超車或堵塞陡坡時，舊的無級變速器才會發出嗚咽聲，並使疾馳成為障礙。
細化、和平和安靜
事實上，雷克薩斯RX (Lexus RX)一直是最受歡迎的冷餐，如果你有這樣的想法，你會和新款l相處得很好。
不要費事去打攪RX 450hL，因為soaraway CVT會很快激怒你，而且底盤上也沒有任何東西適合那些熱衷駕駛的人。駕駛方向正確，轉動驅動模式選擇器對油門響應、傳動圖和(在自適應阻尼器配置的主要模型上)車身滾動和碰撞抑制幾乎沒有影響。
如果你喜歡駕駛7座越野車的門把手，我們可不可以建議你看看寶馬X5或路虎運動型多用途車?
雷克薩斯RX L內飾和質量
在更多的分。這是雷克薩斯的另一款主控車，質量不高，在所有主要的表面和功能上都具有工程深度和堅固性。如果你想買一輛長期可靠的車，這幾乎是一流的。
然而，典型的日本室內設計也存在一些缺陷。是的，客艙建造得很好，但有些細節是你能在最古典的德國人身上找到的。有些開關裝置具有令人驚訝的可塑性和基本。尤其是信息娛樂媒體系統，仍然是絕對恐怖的。我們無法想象在高端市場上銷售的多媒體系統會更糟糕——左手操作的鼠標系統感覺非常落後。在Q7或XC90中，只需幾下鼠標就能完成的命令在雷克薩斯(Lexus)上要花上好幾倍的時間，就像你在玩上世紀80年代的街機遊戲一樣，把光標對準得很奇怪。
但這是一款高質量的內飾，其做工之好令人難以置信——12.3英寸的中央數碼顯示屏比雷克薩斯早期的產品要好得多(即使圖片同樣也很花哨)。座位是舒適的和空間在第一和第二排是慷慨的極端。特別要提到完全平坦的後地板，讓三個成年人的乘客在中間的一排成為現實。
雷克薩斯RX 450 hl總結
在很多方面，新的7座RX正與雷克薩斯潮流接軌:漂亮的車身，明智的環保認證，吝嗇的稅收地位(儘管想象一下，如果用一個縮小了的三缸或四缸發動機代替V6…)。RX L把舒適和幸福放在角落雕刻之上。這種混合動力系統在大多數時候都能讓人心曠神怡。
你會對日本風格的裡裡外外都有自己的想法，但是——除了過時的信息娛樂之外——幾乎沒有什麼能阻止我們推薦雷克薩斯RX L作為一款理性的、明智的7座SUV。
閱讀更多 帶球老司機 的文章
