老子很任性
現在有部分地區已經是普及了乙醇汽油，但你說乙醇汽油對車子有什麼影響傷害，其實這玩意很難說，多多少少會有點影響，但說到傷害倒不至於，不然國家也不會大力推廣。
在2017年9月，國家發改委等部門聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。文中表示，到2020年為止，全國範圍內將基本會實現車用乙醇汽油的全覆蓋。
可能現在大部分的地區還是使用在使用普通的汽油，很多車友都認為車子就應該走普通的無鉛汽油，才不會對汽車發動機造成影響，乙醇汽油裡面含有了乙醇，那麼汽油就發生了改變，肯定對發動機有影響的，這可不能用。
至於有沒有影響，我們先來看看乙醇汽油到底是什麼？ 簡單來說，乙醇汽油就是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇屬於可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而製得。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的汙染，還可促進農業的生產。
從這一點來看，確實可以替代現在使用的普通的汽油，感覺更加的環保，還可以節省石油資源。為什麼不能用呢？而且相反不會對發動機有影響，還對發動機的壽命有所幫助。那使用乙醇汽油，油耗會升高那這個怎麼說？
其實這完全可以忽略不計，可能這也是最關係的事情吧，乙醇相比汽油要少33%左右的能量，也就是說燃燒同等體積的乙醇和汽油，乙醇釋放的能量要更少。而以後我們國家將採用的E10乙醇汽油，將會在汽油中加入大概10%左右的乙醇，因此根據比例計算，大概會降低3%左右的能量。
但是呢，經過專業人士的測試，這點油耗上的差距完全可以忽略不計。這下應該就可以放心了。如果要添加乙醇汽油，那麼在添加之前，應該把油路都清洗乾淨，那麼就不會出現怠速不穩、發動機抖動等問題了。
孫行者汽車救援
乙醇汽油對車有多大傷害，這個問題真不好回答，往小了說也就是多點積碳，往大了說能報廢，乙醇汽油是環保燃油，同時也是國家大力提倡的推廣的新型替代汽油，目前已經在多個城市進行了普及，也有很多車主加了乙醇汽油，有人說：我都用了好久了，一點毛病沒有，很好！有人說：油價不低，動力卻不足，感覺比普通汽油還費錢！
乙醇汽油到底傷不傷車呢？說實在的，誰也不可能輕易的就把發動機拆了看是不是，但容易產生積碳卻是事實，說到這，我們就得談談乙醇汽油是怎麼生產的了！
乙醇汽油是用糧食和植物纖維提煉出的乙醇，與普通汽油按照比例混合而成，具有高環保性，屬於可再生能源，乙醇的本質是植物，所以在燃燒過後容易產生積碳，尤其是3年以上的舊車，只需一箱油你就可以去清洗積碳了！積碳畢竟是小事，堵了咱就清被！但問題遠遠沒有這麼簡單！
乙醇汽油存在一個重大缺陷，就是保質期，乙醇汽油只有1個月的保質期，超過保質期就有可能出現分層現象，還有一種情況也會出現分層現象，就是遇水，比如你下雨天加乙醇汽油，就有可能會進水！分層後的乙醇汽油就是酒精、水、汽油，發動機進水後會怎樣，這就不用我多說了吧！
就算你及時發現了分層現象，你想把已經分層的乙醇汽油從車了弄出來，也絕不是一件簡單的事！
接下來我再告訴大家一件，一般人我都不告訴他的事，乙醇汽油的另一個不為人知的秘密，乙醇是一種具有溶解性的溶劑，類似於酒精！就算他與普通汽油混合，乙醇也要佔80%以上的比例的。
那麼問題來了，如果你問專家，乙醇汽油有腐蝕性嗎？專家會這樣告訴你！
某某專家：乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。可以清晰發動機，好處多多！
如果你問我，我會告訴你：乙醇汽油不只本身具有溶解性，乙醇在燃燒過程中還會產生乙酸，乙酸對汽車金屬特別是銅有很強的腐蝕性。
還有更細緻的調查：請看視頻↓↓
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二黑汽車
發動機的設計是跟選擇什麼樣的燃料來確定的。汽油機是採用點燃式，而柴油發動機是採用壓燃式。既然大家買的汽車已經確定了燃料性質，就不應該在發動機沒做任何改動的情況下而更換燃料！我就不信這些混蛋專家想幹什麼。舉個例子：現在大家都知道變頻技術，變頻是能更好的節能而出現的。在我國剛開始接觸變頻時，有專家說，只要把供電的頻率降下來，在不更換馬達的情況下也能節能。結果是造成馬達發燙而損壞。所以盲目的對現在的汽油機使用所謂的乙醇汽油，發動機損壞是必然的。最好倒黴的還是使用者
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因為這個問題預設了一個結論，就是乙醇汽油對車有傷害，所以其本身就很讓人懷疑目的不純。
我的車在長三角開了3年，用的是純汽油，然後到內地又開了6年，用的是乙醇汽油。中間沒有清理過油路，也沒有所謂的積碳出現，更沒有什麼油路損壞，9年車齡，每年年檢排放指標都非常好，都是一次通過。
沒感覺到動力有差異
沒感覺到哪種油更耐燒
沒有積碳出現
沒有油路損壞
Crystal9
加註乙醇汽油對車輛有利也有弊。
乙醇汽油能降低車輛的尾氣排放，有效改善能源結構。
辛烷值高，抗爆性好。
乙醇含氧量高達34.7%，在汽油中加10%的乙醇，含氧量就能達到35%，對車有好處。
不利因素：
一乙醇的熱值高，是常規汽油的60%，若汽車不作任何改動，加註10%的乙醇混合汽油時，發動力油耗會增加5%。
二乙醇汽油汽化潛力大，易導致汽車的動力性，經濟性，及冷啟動的下降，不利汽車加速性。
三乙醇在燃燒過程中易產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。若乙醇含量超過15%，需添加有效的腐蝕抑止劑。
日不落178059954
乙醇的熱值非常低，而且還會腐蝕油路的橡膠配件使其變硬變脆，我曾經用一臺老款捷達做過實驗，在瀋陽加了滿箱的純汽油跑到大連，用了半箱油，在大連跑了幾天，回來時，在高速口加了滿箱的乙醇汽油，跑到瀋陽是用了三分之二的油，從此可以看出乙醇根本不如汽油禁燒。
毛病不改積惡成習
傷害有沒有，我不知道。個人要服從國家政策，站在國家的角度，我先把你們手裡的汽油車全部弄報廢。以各種方式。你們手裡的車不報廢，那麼多的電動車，我買給誰去。電費怎麼漲價，怎麼套牢你們呢。朋友們這是一個套路滿滿的地方。汽車比德國晚了約50年，汽油到現在都不合格。工業依然落後。就目前來看。
A八品參事
大勢所趨，四乙基鉛，當年非常好的抗震爆劑，因為環保下馬，石油行業開始研發新一代抗震爆劑，從燃燒殘餘來說或多或少的會沉積與發動機內部，因為凡事抗震爆劑都是重金屬絡合物，但是，乙醇也是一種抗震爆劑，唯一缺點是熱值低，巴西已經開始大規模使用乙醇含量在85%的乙醇汽油，雖然沒有15%比例的乙醇汽油耐燒，但是價格低，總體算下來還是省錢，而且巴西已經禁止純汽油銷售，汽車也不用進行改動就可以適應兩種含量的乙醇汽油，再說是否對車有影響的問題上來，燒氣的車，積炭傾向更嚴重，但是出租車哪個不跑個5，60萬甚至更多，說一說這種問題就沒必要糾結，讓你跑掉低了，發動機也不會因為少了乙醇汽油而出現什麼問題的
油槽
乙醇汽油對車傷害不大。河北已經使用十來年了主要是乙醇汽油不耐燒一箱油大約少跑50公里左右，加速不如普通汽油來的快，冬季非常寒冷時啟動費勁且排氣管滴答水造成路面結冰。另外乙醇汽油價格和普通汽油一樣也遭到許多非議。
WCS50l0
只能看使用手冊了，畢竟廠家對自己的產品更瞭解。（看完手冊我也是拒絕的。）
