国内汽车市场SUV车型非常火爆，几乎每家旗下都有SUV。可是说到自主品牌中的SUV霸主那可绝对非哈弗莫属，现如今哈弗已经不是当初一个车型的名字，而是变成了一个独立的品牌。从小型SUV到中大型SUV，哈弗品牌一共有11款车型在售，是自主品牌中名副其实的SUV专业户。今天的主角哈弗H5是这11款车型中最有历史也是最经典的一款，它脱胎于已经停产的哈弗H3，而H3又源自于13年前诞生的哈弗CUV车型，可以说是哈弗品牌走向壮大的见证，更是可以称得上哈弗最大的功臣，最骄傲最成功的车型。
现在看来有些难评价哈弗H5的外观，从造型和轮廓上来看它和十几年前的哈弗H3区别不大，和现在哈弗的家族式设计一点关系也没有。大面积镀铬的进气格栅和方正的熏黑大灯，和现在流行的设计相去甚远，土气和年代感都写在脸上，所以客观上来说H5并不算好看。但从个人主观上来看还是挺喜欢这款车的，外观虽然算不上时尚但也和谐舒服，硬朗的造型在一票城市SUV里也挺醒目，像一个陪伴多年的老朋友。
来到侧面和尾部，更是和当年的哈弗H3一模一样。平直硬朗的线条看起来很健壮，在各种曲线和悬浮式车顶的城市SUV中也算是很个性。哈弗H5的核心卖点在于非承载式的车身和强大的分时四驱，强大的全地形越野能力和硬派的外观十分统一。车身尺寸上，其长宽高分别为4645/1800/1775mm，轴距为2700mm，加之其方正的车身，内部空间表现很出色。
内饰也算不上时尚，和造型感也没什么关系，不过对于一辆硬派越野车来说也可以理解。四幅式的方向盘是新的样式，算是内饰最时尚的部分了。全黑的配色观感还不错，中规中矩用的安心。配置上面也算是非常厚道，车身稳定系统、中控大屏、蓝牙、手机互联、倒车视频、自动空调、陡坡缓降都为标配。
动力方面搭载了两款2.0T涡轮增压发动机，柴油版最大功率150马力，汽油版最大功率190马力。加上1.9吨的自重，日常驾驶动力感受一般，但买H5的消费者也不太在乎这个。2018款的哈弗H5的售价为10.78-13.68万元，这个价格你可以得到的是大空间、非承载式车身和分时四驱，美国伊顿差速锁，皮实耐造，堪称穷人的越野玩具，普拉多能去的地方，它照样能去，很良心的产品。
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