國內汽車市場SUV車型非常火爆，幾乎每家旗下都有SUV。可是說到自主品牌中的SUV霸主那可絕對非哈弗莫屬，現如今哈弗已經不是當初一個車型的名字，而是變成了一個獨立的品牌。從小型SUV到中大型SUV，哈弗品牌一共有11款車型在售，是自主品牌中名副其實的SUV專業戶。今天的主角哈弗H5是這11款車型中最有歷史也是最經典的一款，它脫胎於已經停產的哈弗H3，而H3又源自於13年前誕生的哈弗CUV車型，可以說是哈弗品牌走向壯大的見證，更是可以稱得上哈弗最大的功臣，最驕傲最成功的車型。
現在看來有些難評價哈弗H5的外觀，從造型和輪廓上來看它和十幾年前的哈弗H3區別不大，和現在哈弗的家族式設計一點關係也沒有。大面積鍍鉻的進氣格柵和方正的燻黑大燈，和現在流行的設計相去甚遠，土氣和年代感都寫在臉上，所以客觀上來說H5並不算好看。但從個人主觀上來看還是挺喜歡這款車的，外觀雖然算不上時尚但也和諧舒服，硬朗的造型在一票城市SUV裡也挺醒目，像一個陪伴多年的老朋友。
來到側面和尾部，更是和當年的哈弗H3一模一樣。平直硬朗的線條看起來很健壯，在各種曲線和懸浮式車頂的城市SUV中也算是很個性。哈弗H5的核心賣點在於非承載式的車身和強大的分時四驅，強大的全地形越野能力和硬派的外觀十分統一。車身尺寸上，其長寬高分別為4645/1800/1775mm，軸距為2700mm，加之其方正的車身，內部空間表現很出色。
內飾也算不上時尚，和造型感也沒什麼關係，不過對於一輛硬派越野車來說也可以理解。四幅式的方向盤是新的樣式，算是內飾最時尚的部分了。全黑的配色觀感還不錯，中規中矩用的安心。配置上面也算是非常厚道，車身穩定系統、中控大屏、藍牙、手機互聯、倒車視頻、自動空調、陡坡緩降都為標配。
動力方面搭載了兩款2.0T渦輪增壓發動機，柴油版最大功率150馬力，汽油版最大功率190馬力。加上1.9噸的自重，日常駕駛動力感受一般，但買H5的消費者也不太在乎這個。2018款的哈弗H5的售價為10.78-13.68萬元，這個價格你可以得到的是大空間、非承載式車身和分時四驅，美國伊頓差速鎖，皮實耐造，堪稱窮人的越野玩具，普拉多能去的地方，它照樣能去，很良心的產品。
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