便利店此前並不受資本的歡迎，因為便利店經營模式重，複製擴張非常慢，且放眼全國，只有少數區域龍頭實現了單店盈利。不過近年來便利店業態卻異軍突起，其價值又被重視。便利店作為最貼近消費者的規模化零售業態，是即時購物和輕餐飲的終端，是線下重要的流量與數據的入口，新零售的線上線下融合，又賦予了便利店無限的想象力，而且日式便利店的成功例子已經擺在了那裡，比起其他需要不斷融資燒錢看不到盡頭的業態，有著清晰的發展路徑。
於是我們看到，便利店行業變得躁動。老牌便利店與日系便利店不斷擴張，新型便利店不斷湧現外，還出現了一些新的身影。比如日前地產商寶能入局零售開出8家萬麥便利家店，蘇寧小店打算三年擴張5000家，B2B的王者怡亞通也計劃打造30萬連鎖便利。各方勢力都紛紛入局，連線上巨頭阿里和京東也不例外，磨刀霍霍搶食便利店的蛋糕。
老牌便利店與日系便利店的擴張與改造
隨著互聯網與資本的強烈衝撞，便利店的競爭進入衝刺期，老牌便利店與日系便利店開始加速擴張與改造升級。
1.加速擴張。便利店市場成長空間巨大。以日本為參照系，中國的便利店市場還有6倍的成長空間，而且，中國也缺少全國性的便利店品牌，於是，有技術與經驗積累的老牌便利店與日系便利店開出更多的門店，並向更多的區域擴張。例如物美便利店在北京地區每年新開30-50家門店，全時啟動百城百萬計劃希望成為全球最大的連鎖便利品牌，羅森進入一直沒有外資便利店的南京，並宣佈開放加盟預計3-5年開出300家門店。7-11希望每1-2年佈局一個新城市，並在每個主要城市新開30-40家便利店。雖然都是跑馬圈地加速擴張，但是擴張的模式路徑卻是不同，比如711按照不同地區制定了自營與加盟的不同策略，而全時超市一月開出的50家新店全部都是直營門店。
便利店新入局者與新探索
近年來，本土新品牌不斷湧現，有超市大賣場推出的全新業態，快遞物流藉助自身優勢試水零售，還有很多來自互聯網與資本團隊進行不斷探索。
1.傳統賣場轉型小而精。受大環境的影響，傳統大賣場為迎合消費習慣，依託自身的供應鏈、門店以及經營優勢，開始轉型推出小的便利店業態，比如京客隆的便利店成為了其最大驅動力，永輝超市旗下的永輝生活模式已經跑通將拓展速度提速到一天3家店，聯華超市下一步也瞄準了便利店將在今年開設100家。蘇寧也與品牌房企展開合作推自營蘇寧小店。
2.快遞公司發力便利店。快遞物流有自己的物流、倉儲與門店資源，自帶流量也足夠貼近消費者。快遞切入零售能夠解決最後一公里和二次配送的問題，也能擴展目前的業務形態豐富核心業務。成為新的利潤增長點，順豐、三通一達和百世都先後加入了便利店的大軍。
3.地產和物業也在進入社區便利店，寶能就踏足零售也推出萬麥便利店，綠城物業也開出了綠橙便利店，還參與了此前對好鄰居的收購。地產物業入局便利店有著租金與物業優勢，也能借此豐富社區的商業功能。
4.除此之外，還有一些初創企業，阿里新零售一號工稱盒馬鮮生推出了餐食可預約便利店F2，線上預約、在點烹飪，到店用餐，服務500米內的辦公室場景。斑馬資本便利蜂在北京多個商圈採取區塊滲透式戰略密集開店，猩便利用蜂王店、蜂巢店以和多場景便利架櫃為觸點組成便利蜂窩的服務網絡，還有一些無人便利店希望希望通過無人零售技術、自助收銀技術，圖像識別技術等顛覆性創新，在即時消費領域分一杯羹。
對於傳統夫妻店的改造
中國的夫妻店眾多，有超過600萬家夫妻店，分佈在3-5線城市之間，貢獻了整個零售渠道的40%。日本和臺灣便利店發達，很大一部分原因得益於連鎖便利店對於夫妻店等零售小店的收編迅速做大了市場規模。在中國也有眾多勢力通過不同方式及改造夫妻店，比如提供又快又好的貨源，輸出數字化解決方案，增加附加服務與價值，甚至徹底翻牌夫妻店。
第一類就是傳統便利店品牌的加盟擴張，比如美宜佳、芙蓉興盛，通過提供門店支持、供應鏈支持和升級改造的方式吸引加盟，賺取供應鏈差價以及加盟費用。兼具零售與B2B的本土模式，不斷地刷新著開店記錄，去年5月，美宜佳第10000家店開業。
第二類就是B2B平臺基於自身供應鏈的積累，翻牌線下便利店。比如中商惠民從供應鏈的整合入手，自建倉儲配送中心，連接品牌商與終端便利店。服務的社區店已達到50萬家，打出中商惠民品牌標識的夫妻店不再少數。而怡亞通則構建的商業生態平臺，整合了採購、物流、渠道、營銷、供應鏈金融等系列資源，賦能終端門店，日前怡亞通宣佈了30萬夫妻老店的加盟計劃。
第三類是商超百貨對於夫妻店的翻牌，比如王府井和愛便利合作發展社區便利店項目，王府井提供品牌影響力並拉來了一眾京籍國有企業，愛便利和美鄰優品發揮供應鏈優勢輸出運營管理經驗。而大潤發藉助門店和供應鏈優勢，以門店做發貨倉推出了B2B平臺e路發，並推出了飛牛便利，直供貨源並提供完整的零售落地管理方案。
最後是電商巨頭阿里和京東。阿里和京東分別推出了零售通、掌櫃寶B2B訂貨平臺，也推出了天貓小店和京東便利店深度改造夫妻店，2018財年，阿里要落地10000家天貓小店，京東則喊出了百萬便利店計劃。
不過阿里和京東的路徑其實也有區別，零售通搭建開放平臺召集品牌商入駐，物流是品牌入駐到區域倉庫，菜鳥發到城市倉，再由地方合作商進行配送和分撥，掌櫃寶則堅持自營與品牌商合作，通過京東物流從中央倉直接到地方服務站。天貓小店對加盟要求高，注重運營的優化，京東便利店則將重點放在低線城市，希望瓦解傳統分銷商模式砍掉中間商。
零售業的變革已經拉開，便利店爆發前夜，各方勢力磨刀霍霍。不過值得注意的是，中國大部分便利店都未能盈利，在跑馬圈地的同時，也需要不斷迭代升級提升盈利能力，否則門店越多虧損越大，最終變成給別人做嫁衣。
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