全新BMW X3剛上市不久，對於這款國產寶馬相信不少車友們已經期待已久，那麼這輛X3到底有哪些亮點？今天就為大家解讀一下全新BMW X3的亮點總攬，更詳細的介紹可以觀看孟笑宇為大家帶的BMW X3全新測評。
- 不加長，但更長。這一次國產後的BMW X3並沒有針對中國市場加長，與海外版將保持一致，但比起上一代X3來說整體尺寸卻得到了放大，只有高度有所下降，但看上去整體更加運動。具體數據上來說軸距加長56毫米，離地間隙203毫米，接近角和離去角分別為23.1度和21.4度，通過角17.4度，涉水深度498毫米。
- X5的外觀，新5系的內飾。這款車可以說將X3的顏值推向了頂峰，新車幾乎做到了擁有X5外形與全新5系內飾的一款SUV，車內配置包括3區空調、主動座椅通風和全景天窗等，人機交互系統配10.25寸觸屏，支持手勢控制和自定義語音口令。
- 堅持50：50。在CLAR平臺下，全新X3堅持了上一代的短前後懸，同時可達到精準的前後軸負荷50:50比例，實現完美的平衡，在車輛高速通過彎道時能發揮出更高的極限，同時獲得公路上更佳的操控性。
- 車身強度提升。不要認為是國產的寶馬，就會在車身強度上偷工減料——全新BMW X3採用了大量的熱成型高強度鋼，相比上一代車型的應用程度提高了30%以上，除了可以在動態行駛過程中為車輛帶來更強的支持外，還能極高的乘客的安全性。
- 全新升級的懸掛系統。全新BMW X3在懸掛上進行了升級，配有雙球節彈簧減震支柱前懸以及五連桿後懸，再憑藉工程師更為精細的調校，讓這輛X3擁有史上最完美的操控。此外，鋁合金質地的減震器支架、重量更輕的管狀穩定杆，以及優化的前懸系統，讓底盤重量進一步降低，使得BMW X3更加靈活。
- 全新升級的動力系統。以X3 xDrive30i為例，其搭載樂2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩185kW(252馬力)、350NN·m，已久匹配8速變速箱，但針對全新BMW X3進行了從新的調校，變速箱學習能力變得更強，同時還能帶來更加平穩的加速性，使之能達到：0-96公里/小時加速6.0秒，極速209公里/小時的成績。
- xDrive智能全輪驅動系統，全新BMW X3將搭載BMW最新的xDrive智能全輪驅動系統，新版本經過寶馬的優化，結構更輕，能實現前後軸0-100%扭力的分配變化的同時反應極快，在各種天氣條件以及各種路況下能達到最佳的四驅狀態。此外，在運動模式下，這套四驅系統的設定是四驅偏後驅的調校，在公路條件下，操控性能將變得更強。
- 輔助駕駛，除了傳統的安全模式外，全新BMW X3搭載了DSC動態穩定控制系統、DTC 牽引力控制系統、ADB-X電子差速鎖、CBC 彎道制動控制、DBC 動態制動控制、起步輔助系統和 HDC 下坡控制系統，BMW這次幾乎將最完善的安全系統放在了這輛X3上。
文/ 孟笑宇、江浩
主編/ 孟笑宇
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