隨著排放法規的日益嚴格，各大車企除了推出新型純電動車之外，也紛紛推出了自家傳統車型的混動產品。作為自主品牌領頭羊的吉利汽車，自然不甘落後。5月28日，吉利新能源戰略發佈會暨博瑞GE上市儀式在寧波杭州灣新區舉行。在發佈會上，吉利汽車首款搭載智擎·混動的科技智混旗艦車型——博瑞GE正式上市，同時發佈了新能源動力系統“智擎”。
作為吉利汽車首款搭載智擎·混動的科技智混旗艦車型，吉利博瑞GE共推出MHEV輕度混合動力與PHEV插電混合動力2種動力共8款車型，其中博瑞GE MHEV車型市場指導價為13.68萬元—17.98萬元，博瑞GE PHEV車型綜合補貼後市場指導價為16.68萬元—19.98萬元。
在活動現場，吉利汽車還公佈了購車享受的三大禮遇，包括購買博瑞GE PHEV車型，電機、電控可享受8年或15萬公里超長質保，首任車主尊享動力電池的電芯終身質保；2018年7月28日前訂購博瑞GE PHEV車型，將免費贈送充電樁；2018年7月28日前訂購博瑞GE全系車型，最高可享5000元的金融貼息政策，展現出了滿滿的誠意。
博瑞GE實力究竟如何？
吉利博瑞一直都是中國品牌B級車的擔綱車型，雖然銷量比不上邁騰、凱美瑞等合資車型，但相比其他中國品牌的同級產品，它的表現一向堅挺，支撐著中國品牌在B級車市場的地位。
而博瑞GE作為以博瑞為原型打造而來的車型，首先必定擁有一個靚麗的外觀。在外觀上，博瑞GE採用彼得·霍布里傳承革新的時光競速美學，鋒銳式車身勾勒出動感十足的競速姿態，時光之翼LED後尾燈、星速流光轉向燈極具科技、運動氣質 。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm，軸距2870mm，車長和軸距參數都比博瑞大一丟丟，所以在車內空間上也是會有一定的提升。
相對於外觀而言，博瑞GE的內飾設計可謂別出心裁，“T”字型中控臺配備12.3英寸內嵌式液晶屏，左側全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤讓整個內飾富有科技感。而“飛機”式檔杆也帶來了不少豪華氣息。
博瑞GE的顏值已經足夠抓人了，但是這對於一款混動車來說還是遠遠不夠，畢竟人們看中混動車型，要的就是動力和油耗等核心科技。而博瑞GE的動力系統，依舊極具話題性。
博瑞GE搭載了吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統（PHEV），在高效節能與卓越動力的極致體驗方面達到世界領先水平，具有超節能、強動力、高智能的特點，百公里油耗僅為1.6L。在電池方面，博瑞GE支持三種充電模式，最快1.5小時即可完成充電。除了插電混動版外，博瑞GE還擁有輕混版本，並且是國內首款量產的輕混B級車，節油性能提升15%，綜合油耗僅5.8L，領先合資同級車型。
更為值得一提的是，吉利博瑞GE是國內首款實現L2級智能駕駛的量產B級車，搭載了ICC智能領航、全速 ACC 自適應巡航、LKA 車道保持等完善的智能循跡駕駛系統。憑藉針對中國路況制定的智能駕駛介入策略，搭配360°的立體安全識別圈，博瑞GE樹立了全速、全時、全向的行業智能駕駛新標準，讓車輛更加安全。
如今，吉利從博瑞GE已經正式上市，根據規劃，從博瑞GE起吉利未來的全新產品將全面實現電氣化，3年內將推出30多款新能源車和節能車型。在發佈會現場，浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團總裁CEO安聰慧先生也表示道：“吉利是新能源汽車領域的行動派，並將立志成為中國新能源汽車節能技術的引領者。”
發佈“智擎”新能源動力系統，走在新能源節能技術前沿
放眼整個乘用車市場，吉利近兩年所取得的成績有目共睹。如果要給吉利按上一個標籤的話，高氏觀市認為，中國自主品牌一顆耀眼的“明星”。以銷量來說，吉利汽車自2017年度產銷突破百萬大關後，今年1-4月累計銷量已經超過50萬輛，達到515113輛，同比增長41%，完成年度158萬輛目標的32.3%。
以上數字的取得，對於競爭激烈的乘用車企業來說並非易事，但吉利在精品車戰略的指引下，憑藉旗下車型的全線發力，而取得以上令人矚目的成就。這對自主品牌來說，是莫大的驕傲。
並不止在傳統汽車上發力，吉利汽車在新能源領域同樣具有一定優勢。近年來，吉利汽車堅持多元化、務實的新能源發展戰略，通過平臺化、模塊化的發展路徑，在保證技術領先的前提下，迅速覆蓋各細分市場，形成規模，降低成本，將實惠和便利帶給消費者。以每年遠高於行業標準投入研發，通過與沃爾沃的技術協同，依託全球四大研發中心，聚集了超過2500人的全球最頂尖的新能源研發團隊，取得了數百項核心專利，打造底層架構技術，實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。
立足於“藍色吉利行動”新能源發展戰略，承襲“iNTEC人性化智駕科技”，此次吉利汽車正式發佈了新能源動力系統——智擎，涵蓋了純電技術、混動技術、氫燃料電池技術、替代燃料四大技術路徑。
如今，吉利汽車智擎純電技術上，已經實現三電技術的自主化，而正在研發的國內首個開放式、全新一代純電動模塊化架構，將以領先行業3-5年的率先佈局，確保吉利新能源技術在未來的領先地位。在智擎混動技術方面，吉利已經達到世界新能源節能技術的領先水平，包含MHEV輕混技術、HEV油電混動技術和PHEV插電混動技術三大路徑。吉利在甲醇替代燃料方面也經過了12年持續研發，也是國內最早進行甲醇汽車研發與佈局的企業，目前已經完成4款甲醇動力、14款甲醇轎車，獲得近百項專利。
總的來說，在新能源成為大勢所趨的環境下，吉利汽車可謂是有備而來，背後是宏大的“藍色吉利行動”。博瑞GE將作為吉利“藍色吉利行動”戰略落地的首款車型，成為吉利新能源車的開路先鋒。未來，吉利“新博瑞+博瑞GE” 將在傳統燃油和新能源領域形成“雙旗艦戰略”，必將帶領中國自主品牌向上發展。
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