齊立新
現如今買車的人是越來越多，但是很多人對汽車駕駛還不是很明白，尤其是夜晚，視線有限，辨識度沒有白天高，容易發生事故。說一下我經常碰到問題，或許不夠全面，希望能幫到有用的人。
很多人不明白遠近光，時常碰到跟車，會車的遠光燈，給他閃燈也不知道切換，有時對向車輛的燈賊亮，完全看不見路面，這個問題很苦惱，也沒辦法，只能減低車速，對不熟悉的路面可以選擇靠邊停下。在城市道路就不要開遠光了，開近光燈不是為了看清別人，是讓別人看見你，遠光可以超車或緊急情況做一下提示。。對於陌生路面的情況，要多多觀察路面上的隔離帶，雪糕筒，等常見的障礙物（尤其高速上，車速較快，更要注意），城市鄉村經常碰到減速帶，坑窪，可以觀察周邊車輛，如果有減速帶或者坑窪車燈會跳一下，提前減速，雖說行車時路面要看的完全清楚，但也要善於觀察，難免有個東西看不見。
總結：夜晚行車，一定要放低車速，保持安全車距，善於觀察，合理的使用燈光。
農村小小後生
夜間行駛與白天形式最大的區別是:
1.光線，
夜晚行車需要依靠路邊燈光以及汽車燈光來確保駕駛員視野以及對其他人或汽車的警示作用。
譬如近光燈與遠光燈，霧燈等，在鬧市或者路面比較窄的情況下，或者會車以及轉彎或路況較差的情形下，可以起到很大的作用，確保行車安全。但由於一些駕駛員對燈光不熟或者乾脆遠光燈通天下的狀態，導致出現視野盲區，容易出現危險。這個時候需要我們自身要做的是:謹慎駕駛；近光遠光交替閃爍提醒對方；從自我做起。
2.視野
由於晚上光線問題，視野較差，對警示牌及路況評估無法做到與白天一致，因此，夜晚行車安全最重要的一條就是減速慢行。
道路千萬條，
安全第一條，
夜晚不注意，
親人兩行淚，
注意安全便是關愛家人。世界這麼大，安全第一，才有機會欣賞世界的風彩。
江邊楓與漁火火
不管是白天還是夜晚行車，做個“膽小鬼”該讓的讓你一生的路還很長可以慢慢來。別因為一時的氣憤走到了大家的前面。
不專業娛樂
首先是燈光，遠光燈切換為近光燈，其次，速度，尤其是狹窄的道路，一定要慢，同時在保障安全的前提下儘量往右邊靠…最後，在狹窄道路遇到不切換遠光燈的，實在看不清就停下來，當然，如果你是有性格的人，也可以帶好安全帶，衝到它跟前，也是可以的……
世間滄桑浮華
你這個問題就是個問題。駕照怎麼考的？夜路600公里沒跑過嗎？
如果你沒駕駛證，你趁早報名考試！
如果你有駕駛證，我想問你，你駕照怎麼拿到手的？
好……
