最近一段時間，豪華品牌林肯的日子不好過。在 4 月，林肯 一週內連發兩次召回，共召回林肯 MKZ 近 1.8 萬輛。而受林肯 MKZ 召回及林肯 MKC 產品更新影 響，林肯品牌 4 月銷售新車 3553 輛，同比下降 14%，這也是林肯在今年第二次單月銷量同比下 跌。在十大豪華品牌中，這個業績也是排名倒數第二。
此外，福特汽車在華銷量 持續萎靡，4 月同比下降 26%，讓 林肯國產的壓力進一步增大。
今年以來銷量增速減緩
公開資料顯示，2014 年 4 月，林肯重返中國市場。接下來的 4 年裡，林肯品牌在華銷量不斷上漲，並保持較快的增速。2016 年-2017 年，林肯品 牌在華銷量增速分別達到 180%和 66%。
然而，在經歷了快速攀升的階段之後，今年 林肯遭遇兩次銷量下跌，分別是在 2 月和 4 月。 2018 年 2 月，林肯品牌銷量為 2651 輛，同比下滑 9%;2018 年 4 月，林肯品牌銷量為 3553 輛，同比下 降 14%。值得注意的是，林肯品牌在華銷量的下 跌並非受整體車市影響，據乘聯會發布數據，今 年 4 月，我國狹義乘用車零售達 181.2 萬輛，同比 增長 9.6%。
單從豪華車領域來看，根據乘聯會的數據，4 月豪華車零售同比增長 17%。二線豪華品牌陣營 中，凱迪拉克銷售 1.8 萬輛，同比增長 28.6%;雷克 薩斯銷售 1.5 萬輛，同比增長 35.6%;捷豹品牌銷 售 1.3 萬輛，同比增長 28.9%。
林肯增速的停滯讓人不解。在 2017 年全 年銷量榜單上，林肯以 66%的增幅成為前十的 豪華品牌中增幅最大的品牌。而今年 4 月前 十的豪華品牌中，8 個品牌呈銷量正增長，林 肯卻以 14%的跌幅位列增幅倒數第二名，僅次 於謳歌。
福特發言人公開表示，4 月林肯品牌在華銷 量下滑的部分原因是由於林肯最暢銷車型 MKC 正處在新產品更新的過渡週期。此外，MKZ 車型 召回對銷量也有所影響。
頻頻召回服務不佳
與此同時，今年 4 月末，福特汽車針對林肯 MKZ 車型一週內連發兩起召回，召回總數近 1.8 萬輛。其中，4 月 23 日， 福特中國宣佈將召回部分林肯 MKZ 系列汽車 17912 輛，原因是方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導致方向盤從轉 向軸上鬆脫。
4 月 26 日，福特中國宣佈將召回部分林肯 MKZ 系列汽車 47 輛，召回原因是自動變速箱液力變矩器螺柱焊接不當，可能造成螺柱斷裂，液力變矩器與發動機飛輪 脫開，導致車輛行駛過程中在沒有警示的情況下突然失去動力，增加車輛發生碰撞的風險。
除了召回中提到的質量隱患，林肯 4S 店的售後服務也引發消費者不滿。林肯 4S 店的銷售服務曾是林肯強調的品 牌優勢，林肯亞太區總裁梅藹明曾公開表示，消費者們正在 尋找一種全新的豪華車購買體驗，而林肯提供的個性化專屬 服務，正是他們心儀的方式。
然而，在某車主論壇上，多位網友發帖反映林肯 4S 店售後服務態度差、問題得不到及時解 決、投訴電話打不通等。在投訴網站上，也有多位車主提出 售後不解決問題、出售問題車、服務承諾不兌現等的投訴。從 2017 年至今的 41 條車主投訴中，除售後問題之外，發動機無法啟動、轉向系統異響也被頻繁投訴。
福特低迷使林肯國產增壓
面對困境，林肯是雖背靠福特這座大山， 但目前可能無法從福特得到太多幫助。據福 特汽車發佈的最新數據顯示，2018 年 4 月福 特在華共計零售 7.0 萬輛，同比去年下降 26%;1-4 月，福特汽車在華累計銷量近 27.7 萬輛，較去年同期下降 21%。2017 年，福特汽 車全年銷量呈現 6%跌幅，林肯品牌反而是福 特在華表現最亮眼的部分。
此前林肯中國曾宣佈，將在 2019 年下半 年通過長安福特渠道實現林肯國產，今年 2 月，浙江省商務廳官網發佈消息稱長安福特 大型豪華 SUV 項目正式落戶浙江省寧波市江 東區，項目投資金額達 11 億美元，未來主要 生產車型包含了林肯 MKX。林肯國產進程 正逐步推進，然而，在福特汽車整體銷量下跌 的狀態下，林肯國產的壓力也進一步增大。
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