随着SUV的兴起，越来越多人在买车的时候首先就把目标放在SUV身上，在不少人看来，买SUV就一定要具备较强的越野能力的类型，一定要有四驱系统、非承载式车身等等，事实上我们真的需要这些配置吗？其实未必……
你确定你真的需要四驱吗？
四驱系统，意味着四轮可以同时驱动，在糟糕路况下能够拥有更强的通过性，但事实上，我们在一般日常生活当中，遇到糟糕路况的情况并不多，并且有时候遇到糟糕路况，四驱也未必一定能救你，所以如果不是玩专业越野的，我建议在选择这个配置的时候再衡量衡量，因为有了四驱系统的存在，价格不仅更高，油耗也会更高。
你真的需要非承载式车身吗？
首先要说明的是，非承载车身其实不是什么高科技，甚至是一个过时的车身构造。非承载车身简单的说就是有单独车架的，车壳子可以单独安装在上面的一种车身结构（承载式的则是车架和车壳一体的车身结构）。这种结构的好处是可以吸收越野时从轮胎传递来的的各种应力，让整体车身具备更强的刚性，因此更适合越野路况。但其缺点也十分明显，那就是造车整个底盘过于硬朗，避震不好处理，由此带来的颠簸要比采用承载式车身的SUV明显很多，于是舒适感嘛，就差了很多。当然，如果你觉得买一辆车，纯粹就是买来玩越野的，那舒适感你还真可以忽略，不然那就是花钱买罪受了！
你真的需要大块头吗？
有人在买SUV的时候追求大，因为车身庞大看起来更气派之外，也更能装，但你要考虑清楚的是，大车身意味着操控差，更缺乏驾驭的乐趣，而能装你又不是经常装，很多人发现，买了大车之后，不仅驾驶不爽、停车不便，车内空间的空置时间更是占到了使用时间的99%，那还真是浪费了……另外，如果纯粹越野，也不一定是大的好，那种深山老林里的崎岖小道，往往是个头小的越野SUV能够轻松通过。
你知道衡量越野车的指标是什么吗？
其实衡量一辆SUV是否具备强悍的越野能力，并不单单是四驱系统有多现象，非承载式车身有多硬，还要参考这辆SUV的接近角和离去角的角度，角度越大，越野能力越好。另外还有离地间隙也必须考虑，如果离地太低，那么跟轿车其实也没啥分别。另外还有涉水深度也要考虑，不然越野的时候水里趴窝了，你也只能等救援了……
那到底应该怎么选呢？
看完了周叔上面说的，你是不是又对选择四驱的越野车产生动摇了呢？那该怎么选呢？其实你只要明确了你买车的用途，那就很简单了，如果你只是城市郊区溜达溜达，那买一辆两驱的城市SUV，凭借比轿车更高的离地间隙，基本能应付；如果你是偶尔也跑跑野外，但也要兼顾后排乘客，那么选择一辆四驱的城市SUV，也能玩得很6；如果你喜欢长途穿越，或者经常上山下乡，那么选择一辆带四驱的并且非承载式车身的SUV，足以让你所向披靡。
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