#油門到底# 今年晚些時候亮相的第四代BMW X5會給這個市場帶來些什麼？這將成為汽車行業的一件大事。就在現在，這款承載著太多期待的新車正在緊鑼密鼓地進行著測試，包括極端天氣和各種複雜路面。
第四代BMW X5在瑞典Arjeplog的冰天雪地，南非的碎石路面以及美國的沙丘地帶艱苦地跋涉著。這些地方是寶馬驗證新型懸架和底盤系統的好地方。條件艱苦，但對於這個品牌最重要的新產品來說，這些都是必須的。
新一代BMW X5配備了M 自適應懸架，還有被稱為“Integral Active Steering”的全新後輪轉向系統，車輛的運動能力和舒適性都會達到新高度。如果對於其新的設計並沒有太多幻想，那麼新車的操控性能肯定值得期待。
從原型車看，新一代BMW X5的變化並不算太大。新的頭燈組和尾燈，以及格柵都有所改變。內飾在局部上有所更新，包括換擋桿和中控臺局部等處。
關於車輛具體細節的露出，肯定還要等上一段時間。不過，這一代BMW X5肯定是今年的重磅產品，在SUV如火如荼的時刻，他關乎BMW產品的聲望，以及市場的號召力。
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