本田雅閣在國內B級車市場一直以來表現都相當不錯，不過隨著新款大眾邁騰、第八代豐田凱美瑞等車型的上市，本田雅閣無論是在外觀還是在內飾上都明顯過時了，所以只能推出新款車型才能保持競爭力。於是在4月16日，高調了好久的第十代雅閣沸沸揚揚的面世，售價：16.98-22.98萬元，與前一代的9.5代雅閣保持一致。
近日，就有網友在街頭偶遇了全新的十代本田雅閣。
新車採用了全新家族式設計，看起來更加的年輕時尚和動感，藍色流線型車身，完全沒有舊款那種成熟穩重的氣息。乍一看之下像思域，但還是有自己獨特的風格。
全新十代本田雅閣在內飾上和老款車型相比真的有天翻地覆的變化，整車內飾看上去非常簡單、大氣，中控臺上是一塊懸浮式觸摸屏，顯示效果非常清晰，左側的全液晶儀表盤能顯示車內大量的行車信息。
動力方面，海外版本將會搭載2.0T+10AT，而國內版本將搭載1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱的組合。本田這樣的做法也讓國內很多消費者不滿，有網友調侃到：“目前的十代本田雅閣只能用一句話來形容，一頓操作猛如虎，一看排量1.5。”
根據官方說法，10代雅閣的價格已經公佈，可以隨時下單，而且對外宣稱訂單超過了1萬多輛。可是，在4月16日的“雅閣之夜”上，明明寫著5月份上市，今天都5月25號了，還沒有傳出一絲要上市的消息？
去年年底上市的凱美瑞，就遇到了這個問題。上市了很久，4S店一直見不到車。導致前幾個月銷量表現並不出彩。對一款全新車型來說，前幾個月上市的銷量非常重要，這直接影響潛在用戶的判斷。國人買車，有很大一部分是跟著銷量風向買車的。
它儘管還沒有上市，但是卻能收割一票能訂車的用戶，為5月份的上市提前貯備銷量。這是雅閣提前公佈售價而不上市的另外一個小九九。
其實雅閣不敢上市，最害怕的還是機油門。作為2017年汽車圈影響最惡劣的醜聞，本田發動機製造機油事件，基本上摧毀了本田的聲譽。
十代雅閣搭載的1.5T發動機，恰好與機油門發動機系統同門，而延期上市，對市場信心是又一次暴擊。同時，雅閣也拖延不起，因為9.5代雅閣的燃油版已經停產，而雅閣4月的銷量只有3408輛，同比暴跌75%，留給雅閣的時間已經不多了。
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