印度的英倫品牌特輯二：路虎Land Rover
上一篇我們瞭解了捷豹路虎家族的捷豹車型，這一篇將會是另一個專注四輪驅動SUV的Land Rover。
路虎簡史
始於1948年的英國Rover羅孚公司Land Rover Series，是一款出色的專注四輪驅動的汽車。曾被1951年的英國國王Gerorege VI 授予了“Royal Warrant”的稱號，被視為英國的一種符號。不過命運多舛，1994年到2000年被寶馬掌控，隨後賣給福特，08年和捷豹一汽打包給了印度的Tata塔塔汽車公司。
路虎車型
極光Evoque，是捷豹路虎旗下的一款小型跨界SUV，11年開始生產至今，目前是14年改款車型，前置前驅或四驅，有5門和3門版本， 在17年基於3門coupe版本新出了一款敞篷車型。由於外形和價格因素，這款車型基本保持路虎年銷量比重的20%以上甚至到達34%。目前還沒更新換代，比重會慢慢降低。17年奇瑞捷豹路虎銷量1.91萬輛。
發現神行Discovery Sport，是捷豹路虎旗下的一款緊湊型豪華SUV，14年生產替代Freelander神行者的一款後繼車型，使用了新家族名稱，作為發現系列的次級品牌關注休閒的車型（其中一個原因是神行者的口碑是不可靠的，而用發現的名字還比較有名望）。基於JLR D8 MS 平臺，與同門捷豹E-Pace同一個平臺，前橫置4缸前驅或四驅，有5座與7座版本。在16年發現神行成為了當年全球銷量最好的路虎車型。17年奇瑞捷豹路虎銷量4.28萬輛。
發現Discovery，路虎的一款中大型豪華SUV，從1989年的第一代Series I到2017年已經第五代了L462，與攬勝和攬勝運動共用一個平臺，有5座和7座版本，比上一代更長，達到4970mm，新加入了一款與捷豹F-pace一樣的入門2.0汽油機渦輪增壓發動機，和8速ZF的自動變速器。首次發現系列不在使用非承載式車身也使用了一體式承載式車身（提高了舒適性降低了越野性能）。
星脈Velar，一款中型尺寸豪華SUV，定位介於極光Evoque和攬勝運動之間。採用了與捷豹F-Pace（長72mm）同平臺的JLR iQ【Al】(D7a)平臺（XF、XE）。17年生產，18年銷售。延續了極光的家族最新設計語言，並首次採用3屏等新內飾設計語言（受到I-Pace的影響），也是路虎旗下最注重駕駛、乘坐和性能體驗的新派車型。四缸和六缸以及8速ZF的動力驅動方式，全系四驅。
攬勝運動Range Rover Sport，捷豹路虎旗下的中型豪華SUV，始於2004年第一代L320，目前處於13年發佈的第二代L494，採用了JLR D7u平臺，跟攬勝一樣使用了全鋁車身和動態反饋懸掛，延續了極光的家族外觀。全系四驅，其性能車型SVR採用了家族式的5.0 SC V8（F-type），550匹馬力，4.6s破百，極速259（目前最快攬勝運動）。
攬勝Range Rover，路虎旗下的終極全尺寸（4999/5199mm）豪華SUV，始於1970的British Leyland，目前處於12年發佈的第四代L405，也是首款全球全鋁車身SUV，比上一代輕了420kg，全部採用8速ZF和全時四驅50/50的扭矩分配及2速的分動箱和託森差速器。在14年發佈了長軸距版本，增強了其與GLS和LX570競爭力，其性能車型依舊搭載家族式機械增壓5.0 SC V8,542匹馬力，4.7s破百，極速249。
衛士Defender，路虎旗下的一款越野車ORV，始於1948年，經歷悠久的67年曆史，由於其尺寸、豪華程度的定位，最終在16年一月29號宣佈停產。不過好消息是，捷豹路虎並沒有放棄自家的ORV，一款全新的Defender正在研發中，其概念車就是DC100。
以上就是路虎車型的基本信息了，你有什麼有趣的看法嗎？
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