新车怎么拉高速?

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现在,越来越多的人都把拥有一辆新车,作为人生的一个重要目标,那么这就产生了一个新车磨合的问题。事实上,如今随着汽车制造技术的发展,新车的精密度已经很高了,关于新车磨合,也不须太刻意了,保持平稳匀速驾驶,或许就是最好的磨合。不过,还是有很多人认为拉高速是一个好方法,那么如何合理高效地拉高速,才能既能加快车的磨合,又能避免给车带来不必要的损害呢,下面,我就在这里,借助题主的问题,来简单地说下吧。

这里所说的拉高速,是为了让车辆更好地进入最佳的行驶状态,即便不去拉,车辆也会进入最佳的状态,只是时间上会晚一些。拉高速可以使车辆有更良好的动力输出,更敏捷的换挡表现,清除积炭,对于其它的分系统也是好的检测与总结。

一般来说,不要在第一箱机油的时候去跑高速,因为这时候,金属的碎屑最多、杂质最多,如果使用这样的机油去拉高速,会使发动机的损耗大大增加,更有可能加大发动机的损坏程度。

其实,所谓的拉高速,并不是说一定要用高速度行驶,而是指让发动机在不同挡位的转速达到高值,从而使新车磨合到最佳性能的过程。一般来说,自动挡的车型发动机的转速不要超过最高转速的三分之二,手动挡的车型一挡一位,前三挡,别超过5分钟,第四挡开始,别超过3分钟,总体时间不超过20分钟。总以高速度来行驶,会让发动机一直高负荷工作,也会加速其损伤。而且,拉高速也未必要到高速公路,普通公路也是可以的。当然车少的高速路还是最理想的地方。

要提醒大家的是,要选择好安全的路线,提前加满油。拉完高速后,再开两千公里左右换次机油。还有,在整体过程中,不要紧急制动。拉完高速后,要逐级地降挡,调整到正常挡位后匀速行驶。


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对于新手司机来说老司机的经验之谈那就是绝对的“规则”必须遵守,其中“新车必须拉高速”这句话是比较常见的,很多司机会专门开几次高速来磨合新车,可是拉高速真的是必须的吗?现在我们就来讲一讲关于拉高速的那些事。

第一点:新车必须拉高速是真的吗?

我们先说一下拉高速的原因,拉高速主要是清理发动机积碳的一种做法。对于尚处在磨合期的新车来说,长期的慢速行驶一定会产生很多积碳,就连时常堵车的车辆都会有积碳的产生。那么,新车是真的要拉高速吗?其实不然,拉高速只是为了让汽车更快的进入最好的驾驶状态,不拉高速就会晚一点,加长了磨合期而已,而且只要我们正常的驾驶车辆,不出现什么违规操作,磨合期很快就可以度过。

第二点:拉高速的正确操作

如果司机真的想拉高速,也一定要进行正确的操作:在三十分钟内以三至四千的转速,不时地在高速路上进行驾驶,正常情况下只要保持在每小时一百千米内都可以产生磨合的作用,而很多市内都可以满足这些条件。不过在磨合时,一定不要用低挡高转,尽量维持在每小时四十千米以上。因此进行高速磨合时不需要跑很高的时速,这在一定程度上还会损伤汽车,也不太安全。

第三点:关于新车磨合期的注意事项

1.避免开车过猛

开车过程中的紧急加速或是刹车都会对处在磨合期的发动机造成不同程度的损伤,维护新车的操作安全。

2.机油状况需留意

新车的零部件都很脆弱,而杂质较多的机油会对车辆造成一定的伤害,因此司机们要时刻注意机油的状态以方便更换,大致可通过机油的色泽和粘稠度进行辨别。

3.合理控制挡位的使用

在新车磨合时,手动挡的汽车一定要注意转速,不要出现低转高速等情况。而且从启动到行驶,尽量不要长期停留在同一挡位,把握好调档时间。

4.注重燃油质量

许多人都是攒了很久的钱才买了车,不愿意再多花钱,因此很多人都会买一些低廉的汽油来使用。可是,这一类的汽油大多没有资格认证,很难确保油的质量,很可能会伤害到汽车。我们常说“好马配好鞍”,因此为了防止自己的爱车有什么突发状况,建议司机朋友们还是要买有质量保证的汽油。

总之,拉高速是为了清理积碳,而积碳的清理也和平常生活中我们的驾驶行为和车辆保养有关。所以对于某些驾驶手法还很“青涩”的新手,拉高速也是比较危险的,还是要根据自身情况来进行衡量。

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新车磨合期,我们到底要注意些什么?

1、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷;

2、忌负荷过重:在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%~80%;

3、忌高速行驶:国产车时速一般在40~70公里,进口车一般在100公里内。当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%。

4、忌过早换油:磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

最后,我们的真的需要拉高速吗?

从严格理论上讲,汽车以高速行驶,是会加大机械损耗的,所以老车经常高速开,就会老得更快。对新车而言,机械部件是要经过一定的初期磨合,才能进入良好运转的状态,不光是发动机,汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。

所以新车拉高速,可以加快车子进入最佳状态的时间,这样说来倒是可以去拉高速。

但是就算不去拉,也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些,但相对的,机械磨损也减少了,车的宏观使用寿命就更长了。

新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。

总的来讲,首保之后也就是换了第一箱机油以后再拉高速是比较合理的。

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