月夜凉太
南站拉客本来就是块鸡肋。空车回广州嘛二十多公里差不多一小时。排队侯客嘛，一个小时不一定能进到站里面。拉回广州也就几十元钱。一旦进了蓄车区，如果客人，放车慢，进退两难，就等着哭吧。
刘一力拔山兮
信息时报讯（记者 刘俊）近日，记者从广州公交集团交通站场中心获悉，为优化广州南站地区交通组织，保障南站地区道路交通安全、有序、顺畅，由广州南汽车站将位于石山大道以西的P9地块，改造为设施完备的出租车蓄车区，并将于10月18日6时正式投入使用。
据悉，改造完成的P9出租车蓄车区占地约1.9万平方米，共设置46条蓄车车道，最大可容纳约650台出租车排队蓄车，能够满足当前出租车蓄车需求。出租车蓄车区采用车牌识别系统和专用出租车调度管理系统，实现出租车自动调度，促进蓄车区和上客区联动，提升管理效率。出租车进入蓄车区时，系统将对车牌进行识别，并按先后顺序安排出租车在蓄车区排队；与此同时，上客区根据旅客情况，向蓄车区发出派车指令，蓄车区自动接收派车指令，安排出租车依次从蓄车区前往上客区载客，并在进入上客区前进行二次识别（如未在蓄车区识别过的车辆将无法进入上客区）。
此外，出租车蓄车区内设置了出租司机休息区，并配备提供洗手间、小卖部、配餐区等功能服务，将有效解决出租车司机“休息难”“如厕难”“吃饭难”等问题。出租车蓄车区投入使用后，到达广州南站接客的出租车将一律先行进入蓄车区排队蓄车，接到蓄车区智能调度指令的出租车，经南站北路（右转）、石山大道南（掉头）进入广州南站出租车场候客，原被用于出租车蓄车的石山大道可还路于民，广州南站周边交通环境有望得到进一步改善。
蹦迪市民Y先生
非常好，民生问题，出租车是老百姓出行主要交通工具，同时也给广州人民带来靓丽的风景线，打击黑车在车站宰客现象
用户5589092012832
好事，为市民想的周到有效的提高城市的秩序不过我认为应该严查黑车，特别是大城市这样会有效的提高城市的交通畅通无阻，希望能帮到您
豫波波
非常好的民生工程。
