梦向阳
首先，这个问题有点错误，我国重载蒙华铁路已经正式通车，但这不影响问题的提出，这确实是个很有趣的问题。蒙华铁路怎么会变为浩吉铁路，且听我慢慢道来。
我们先来看看蒙华铁路简介。浩吉铁路（项目名称为蒙华铁路），为国家“北煤南运”战略大通道，全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河，由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域，地质条件十分复杂。2019年9月28日，随着运煤列车开出，浩吉铁路正式开通运营。
蒙华铁路名称的来历
建设之初，其实国家并没有这条铁路的具体规划，追根溯源，最开始是2006年湖北荆州至湖南岳阳有建设一条煤运铁路的计划。 这条铁路的荆州～岳阳～吉安段在2008年10月国家发展与改革委员会批准的《中长期铁路网规划（2008年调整）》被标记出来，但是并未在文字中提及，只是以规划研究铁路形式表示在图中。直到 2012年1月31日国家发改委批准了新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目建议书，全线被正式提出并获得批复立项，蒙华铁路名称正式出台。
全线开工
发改委已经批复同意，蒙华铁路开始全线分段施工。蒙华铁路全线分鄂尔多斯到三门峡段，三门峡到荆门段，荆门到荆州段，荆州到岳阳段，岳阳到吉安段。到2015年8月，沿线七省各段均开工建设。
沿线车站
内蒙古:浩勒报吉站、浩勒报吉南站、乌审召站、阿布达尔站、乌审旗站、陶利庙南站、纳林河站
陕西:：海则滩站、靖边东站、杨桥畔站、王家湾站、建华镇站、延安东站、麻洞川站、交里站、集义站
山西:：河津西站、万荣站、临猗站、运城西站、店坡站、平陆站
河南:：三门峡西站、灵宝东站、故县站、卢氏站、五里川站、重阳西站、西峡线路所、西峡东站、内乡西站、淅川站、邓州西站
湖北:：邓湖站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、镜洲东站、子陵站、荆州的江陵站，南至岳阳的冷水铺站，沿线设江陵站、公安站、藕池站、石首站。
湖南:：华容县站、松木桥站、联络线到岳阳北站、冷水铺站、岳阳坪田站、横铺站、西塘站、杨林站、步仙站、岑川站、余家坪站、竹岭站、平江站、梅塘站、大茅站、社港站、泮春站、浏阳站、三口站、官渡站、椒花站、张坊站、上洪站、
江西:：排埠站、铜鼓站、黄岗站、车上站、芳溪站、宜丰站、黄花站、上高站、南港站、双林站、观巢站、仰天岗站、新余西站、新余南站、良山站、白港站、安乐坪站、谷村站、太坪站、洞源站、天玉站、吉安站
重要时间节点
2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。
2017年4月14日，会议明确规定（荆州市至岳阳市）时速为200km/h，由原普通列车更改为动车组，2019年建成通车。
2017年3月19日，控制性工程洞庭湖大桥主桥钢箱梁合龙。
2017年8月16日，控制性工程洞庭湖大桥主桥钢桁梁合龙。
2018年3月17日，浩吉铁路开始全线铺轨。完成正线铺轨735公里、站线铺轨102公里、桥梁架设1475孔、道岔铺设246组等施工任务。
2018年6月4日，汾河特大桥合龙。 2018年9月9日，浩吉铁路延安东站立下电气化第一杆，标志着浩吉铁路全线施工进入最后冲刺阶段。
2019年3月6日，浩吉铁路构林南至襄州北区间成功建设首条承力索，浩吉铁路襄州北综合维修基地首座房屋封顶。
2019年7月2日，我国最长运煤专线浩吉铁路完成全线铺轨。
2019年8月，浩吉铁路开始动态检测，试验车组对线路、通信、信号、接触网等系统进行动态测试。
2019年9月，浩吉铁路终点段的樟山线路所顺利完成1号道岔最后一组联锁试验。
全线通车
2019年9月28日早上6点30分，由内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉南站开出的万吨煤炭专列71001次，启程开往江西吉安方向，标志着我国一次性建成的北煤南运大通道浩吉铁路，正式开通运营。
蒙华铁路改名浩吉铁路理由
铁路线路的命名应本着科学、合理、符合地名命名的一般规律的原则。在命名上应做到具有一定的指位功能，能够让人们在看到起始站与终止站简称的同时，又认读了行政区域（绝大部分是城市）的首字或简称，并可联想到该行政区域的全称，从而强化并方便乘客对铁路的始发站、终点站及其整条线路的记忆。因此，我国铁路最标准的命名是以起讫点两城市名称中的首字或简称组成线名，这种命名也是最多的，如京广、京九、成昆、京哈、京沪、京秦、京包、沪昆、京承、焦柳、南昆线等。综上所述，很显然蒙华铁路不符合我国铁路命名的一般规律，这条铁路建设之初，设想就是内蒙古西部到华中地区的一条运煤通道，随着后来建设工期，目的，意义的明确，尤其是通车之后的考虑，再继续称呼蒙华铁路就既不合适也不合理了，改名成为必然选择。毫无意外的是，这条铁路还是按照我国铁路命名的基本原则，选择了起点和终点的城市名称，命名浩吉铁路也就顺理成章了。
我是修高铁的一包白沙，感谢各位阅读！🙏🙏🙏
一包白沙
我感觉蒙华铁路不吉利[抠鼻]元朝蒙古人就是这样一直南下迂回战术打进来的，蒙是内蒙古成吉思汗老家，而这里的华铁路终点站是江西省吉安市，是抵抗蒙古军队最激烈的南宋爱国名将文天祥的家乡，“先天下之忧而忧后天下之乐而乐”这千古名句大家都记得，取“蒙华”这样的路名是不是有点侮辱先人，修通道路要引狼入室🐺的感觉[酷拽]必须改，不能让民族悲惨历史重演，时刻警惕北方游牧民族南下野心。
赣南客家乡土
蒙华铁路开始运行了吗？有客运业务吗？
1857570585
当初蒙华铁路开建就觉得不妥，让人感觉是从蒙古至我国的铁路一样，后来赶紧查阅资料才知道是从内蒙的浩勒报吉到江西吉安的铁路，开通后改名浩吉铁路非常好！
秦楚风—汉唐韵
“蒙华”就挺好。老百姓都习惯了，沿线群众从来不为叫这个名子有不适感觉，都感到这是一条长长的，联接中华大地一条大动脉，在他们心中，蒙华铁路就是一条延伸到民心中的世纪工程。就不要改了吧。
游戏人超超
“蒙华”就挺好。老百姓都习惯了，沿线群众从来不为叫这个名子有不适感觉，都感到这是一条长长的，联接中华大地一条大动脉，在他们心中，蒙华铁路就是一条延伸到民心中的世纪工程。就不要改了吧。
汾河湾的故事
叫什么无所谓，关键是能不能带动沿线的经济发展。就想问一下有客运车吗？
用户9561771282707
因为建设施工期间，各中字头建企亏损严重，没办法只能发回发改委重新批复投资计划，所以。。。。。。
蓝图白云
才疏学浅也说一下，蒙华铁路有那么一点像，俄中天然气管道味道似的。标题有点外蒙输入中华煤炭一样。所以想改一改。
用户7309753873972
"吉浩"都好一点，"浩吉"似与"浩劫"同音，多有不祥之兆。"蒙华""蒙赣"都挺好，"蒙赣"与"猛干"谐音，比"浩劫"强多了。
