圖為EA-18G電子戰機
不久前，作為美國重要盟友的德國在公開拒絕F35後，轉頭拿下45架F18系列三代機，這無疑讓研發製造前者的洛克希德馬丁公司感到很沒面子：自己引以為傲的拳頭產品F35居然遭盟友公開拒絕，德國人寧願買45架三代機也不要它，然而面對這一情況，作為潛在對手的俄軍卻緊急戒備併發出威脅：德國人購買F18系列另有所圖，恐怕是看上了其電子戰能力。
圖為美軍兩代電子戰機EA6B和EA18G
1950年代中期，美國空軍裝備了世界第一款EB66電子戰機，此後，美國空海軍又裝備了多個型號的專業電子戰機，在越南戰爭期間，美軍大量投入電子戰機，並取得了大量戰果，這其中尤其以美國海軍的EA6B和美國空軍的F4G的戰鬥力最強，因為這兩款電子戰機不僅可實施電子戰軟殺傷，還可發射反輻射導彈實施電子戰硬殺傷。
圖為ALQ99電子干擾吊艙
到了1990年代以後，美國空軍轉向大力發展低可探測的隱身戰機和防區外打擊的空中作戰平臺，基本停滯了發展新一代電子戰機，但美國海軍卻依然堅持初心，繼續發展專業電子戰機，並以FA18戰鬥機的雙座型為基礎，開發了EA18G電子戰機。
EA18G咆哮者繼承了其前輩EA6B的電子戰性能，但比前輩的作戰能力更為強大，它可在敵方實施寬頻段強電磁干擾的環境中保持對電子信號的監聽和反干擾，也可以對敵方雷達信號進行持續干擾的同時對敵方戰機發射空空導彈或反輻射導彈，這意味著EA18G電子戰機事實上也可用於空戰和對地面目標進行攻擊，甚至有傳聞稱：EA18G曾在模擬空戰中“擊落”過F22。
圖為AGM88G隱身反輻射導彈
通常，EA18G的外掛方案是由多個戰術電子干擾吊艙、副油箱和反輻射導彈構成，當然，如果要執行空戰任務，這些掛架上也可以改掛AIM120空空導彈，此前，美軍標準的反輻射導彈是AGM88，這是一款最早於1970年代研製的反輻射導彈型號，到現在已經發展了多個型號，其中最新型號是G型，它採用了與此前完全不同的氣動外形，取消了彈體中部的大尺寸彈翼，換為長邊條翼，這一設計是為了增加射程，推測認為，這款導彈或許能打500千米遠。
總之，目前西方國家只有EA18G這一款新型專業電子戰機可供選購，別無分店，德國要想採購一款性能不錯的現有電子戰機恐怕只有這一個選擇，至於空客公司推銷的電子戰版颱風戰鬥機，恐怕很難很快研製成功並服役，因此，德國直接選擇EA18G確實是一個明智、務實的選擇。
