一 、最近朋友圈是不是被沪杭磁悬浮项目刷屏了呢？
沪杭超级磁浮工程，将在上海与杭州之间建设磁悬浮超级高铁，时速超过600公里，是目前高铁速度的2倍，总投资高达1000亿元。
从杭州到上海，坐高铁大约1小时左右，而如果未来坐磁悬浮只要20分钟。在省内前往比较远的温州，也只需要30分钟。
但是很多网友对于沪杭磁浮项目表示不解，质疑的主要是以下几点：
1、我国高铁技术已经完全成熟并且国产可控，为何要舍弃高铁去追求不成熟的磁浮；
2、沪杭再修建一条高铁的成本不会超过150亿，但是磁悬浮却要投资1000亿；
3、沪杭相距162公里，高铁时间是1小时以内，但是磁悬浮能节省的时间也只不过是半个小时而已；
二、茅台与磁浮的渊源
2003年茅台争夺上海磁浮列车冠名(附图)
上海磁浮列车是世界第一、至今也是唯一一条投入商业运行的高速磁浮交通线，具有无可比拟的知名度。拿到冠名权，必将获得相应的丰厚回报。在短短六七分钟的拍卖过程中，各竞拍者展开了激烈竞争。从800万元起价，每轮加价20万元，直至2040万元，仍不分胜负。从2040万元起，每轮加价10万元，又经过5轮较量，拍卖师三声报价、一声槌响，终于宣布这场特殊的拍卖以高出底价1290万元的成交圆满成功。据了解，共有9家来自广东、浙江、贵州和上海的企业正式参与了此次竞拍，其中2家是中外合资企业。其中贵州企业为茅台。
✳2003年,五粮液总市值达到了193.64亿元,贵州茅台市值仅有92.5亿,2倍于贵州茅台。
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2019年茅台对酒厂通勤线轨道交通项目方案研究给予肯定
✳2019年茅台市值 1.5万亿 超过贵州省2018年GDP
三、茅台换帅（交通系大咖）
茅台集团换帅：48岁高卫东接任为茅台集团新任董事长
48岁的贵州省交通运输厅厅长高卫东接棒李保芳，任茅台集团党委书记、董事长。
【新掌门高卫东】
工作5年多即升任局长 40岁不到晋升副厅
全国两会上介绍贵州交通成就：拿了五个第一
四、茅台和磁浮更配哦
茅台通勤磁浮最新进展：
1：中铁建已成立中铁磁浮茅台磁浮项目总体组；该组作为2020年中国铁建先进集体：
2：茅台磁浮的经济技术分析已得到贵州茅台的高度肯定和一致好评。
3：茅台总经理李静仁调研“绿色交通”推进情况
磁悬浮列车拥有一系列优势，它速度快、能耗低、噪音小、易于维护、绿色环保并且安全舒适，正是这些优势促使包括中国和日本在内的一些国家不惜投入巨资进行研发。支持者表示磁悬浮列车代表着列车的未来发展方向，同时也将成为高速和长途旅行的主流交通工具。
工程中标速递 基建行业分析
