實際上京滬二線建設，就是山東江蘇兩省城際高鐵互連互通，如果兩省城際高鐵鐵連網起來，就是京滬二線，也可以是京滬三線，國家花不了多少錢，只是兩省城際高鐵連接處連通的投資而已，高明呵，因為省內城際高鐵投資主體，不是國家投資，而省裡投資，江蘇寧淮城際高鐵建設，全部是江蘇自己拿錢建的，只是需要國家發革委批准而已，所以，不要爭來爭去的，兩省城際高鐵網絡全部通車之時，京滬二線三線自然就全部貫通。
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實際上京滬二線建設，就是山東江蘇兩省城際高鐵互連互通，如果兩省城際高鐵鐵連網起來，就是京滬二線，也可以是京滬三線，國家花不了多少錢，只是兩省城際高鐵連接處連通的投資而已，高明呵，因為省內城際高鐵投資主體，不是國家投資，而省裡投資，江蘇寧淮城際高鐵建設，全部是江蘇自己拿錢建的，只是需要國家發革委批准而已，所以，不要爭來爭去的，兩省城際高鐵網絡全部通車之時，京滬二線三線自然就全部貫通。
