4月25日，波音公司確認終止與巴航工業民用飛機和服務部門組建合資公司的計劃。波音聲稱是由於巴航工業未能滿足交易協議（Master Transaction Agreement）所需的所有條款和條件。
此前，2018年7月，波音和巴航工業雙方簽署了一份諒解備忘錄，將建立一家涵蓋商用飛機制造及巴航工業所提供的、符合波音公司商業發展、飛機制造、市場拓展及產品生命週期服務運營標準服務的合資公司。按照協議條款，波音將持有合資公司80%的股份，巴航工業持有20%的股份。
波音消息
波音表示，根據MTA協定，2020年4月24日為初始終止日期，如果滿足某些條件，則任何一方均可延期。由於巴西航空工業公司不滿足必要條件，波音行使了終止合同的權利。
而巴航工業則聲稱自己完全遵守了MTA協議，並且已經滿足了所有需要在4月24日前完成的條款。 他們認為目前波音公司自身的財政狀況和737MAX和其他問題使得波音不願意完成這項合作。
在疫情影響下，波音日子相當難過。波音股價上週五大跌逾6%，今年迄今已下跌58%。外媒還報道稱，波音公司737 Max飛機復飛時間至少將推遲到今年夏末或初秋。據悉，波音已請求美國政府提供救助資金。
【記者】劉倩
【作者】 劉倩
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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