作者 ｜ 劉丹丹
編輯 ｜ 王雙雙
4月20日，東風悅達起亞ALL NEW K5開啟預售併發布優惠政策。據悉，新車中文命名為凱酷，將於今年9月正式上市。
作為K5的第三代垂直換代車型，與上一代相比，凱酷無論是在造型設計還是在動力性能、技術配置上都有了顛覆性的變化。
現代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理李峰表示：“凱酷以創新設計、先驅科技、前衛品格生動地演繹了‘酷我Z世代’的行動主張。作為品牌旗艦車型，肩負東風悅達起亞品牌復興重任，代表全新的品牌形象，將助力品牌實現向上突破。”
但中級車市場的競爭從未像現在這麼激烈過。汽車市場整體大環境遇冷，天籟、雅閣、凱美瑞以及帕薩特等車型的強大產品力都是全新一代K5不得不面對的難題。在這樣的背景下，想要承擔起品牌復興的重任，凱酷又能拿出什麼呢？
01
K5的高光時刻
一直以來，中級車市場都是合資品牌的主戰場。日系有“三劍客”——雅閣、凱美瑞、天籟，德繫有帕薩特、邁騰，為數不多的爆款牢牢抓住了大部分市場，新進入者想要虎口奪食尤為艱難。
然而，東風悅達起亞K5的到來打破了局面。2011年，第一代K5進入中國，憑藉著彼得·希瑞爾操刀的設計，直接驚豔了整個車市，一躍成為大部分80後的夢想之車。這是K5的高光時刻，熱銷時動輒月銷破萬的成績甚至直追邁騰、帕薩特、雅閣等產品，被外界譽為B級車新秀。
對於K5的成功，業內將其歸功於設計的全面勝利。不過，“大凡以色示人者，色衰而愛弛”。在2015年的上海車展上，起亞為中國消費者帶來了第二代K5，但在造型設計上只是針對細枝末節之處進行操刀改變。儘管整體表現不斷優化，然而與顛覆老款車型的雅閣、邁騰、帕薩特等產品相比，仍稍有欠缺。
再加上國際形勢的緊張，中國消費者從主觀上開始牴觸韓系車，包括K5在內的起亞產品遭受“無妄之災”。隨後幾年，雅閣進化至第十代、凱美瑞進化至第八代、天籟進化至第七代……可以肯定的是，這些車型都已經達到了相當高的造詣水準。在這樣的背景下，K5的競爭力漸顯不足。
02
脫胎換骨的造型設計
對於K5的問題，東風悅達起亞顯然比外界瞭解得更加深刻。將這些問題一一改進，於是便有了全新一代K5——凱酷。這是完全顛覆過往的一款產品，即便是想要尋找出它與前兩代的共同點也是徒勞。
凱酷採用的是一套全新的設計，整體充滿了誇張而又精緻的設計語言。“凱酷是對自己全面的革新，其獨特的設計語言辨識度之高，足以滿足你對美的任何挑剔。”對於新車型的變化，業內人士做出這樣的評價。
凱酷的前臉設計被起亞稱為 “Tiger Nose Evolution” （虎鼻進化）風格。前臉進氣格柵的中網採用凹陷式的設計，與不規則造型LED燈帶的頭燈相連，加寬視覺效果。車身也採用扁平化的設計，利用線條的流動性進行貫穿，在保證整體美觀的基礎上進一步降低重心。
車身後部採用了溜背式設計，後備廂蓋略微上揚形成擾流板的造型，在引擎蓋中部設有兩條筋線，前端有明顯弧度，營造出蓄勢待發的氣勢。1.5T車型和2.0T車型採用不同進氣格柵和排氣管設計，以進行差異化區分。輪轂提供了17英寸、18英寸、19英寸三種規格。
內飾方面，凱酷採用的是以駕駛者為中心的佈局設計, 最大化呈現了面向未來的高科技形象。顯眼的木紋裝飾和鋼琴烤漆組成了內飾的主要材質，中控大屏和液晶儀表盤都是時下流行的元素，SBW旋鈕式電子換擋、觸控式空調及多媒體控制同級別少有。與外觀相比，新K5的內飾內斂了許多，更強調高級感與科技感的結合。
張揚的外觀設計搭配高級精緻的內飾空間，再加上材料的質感，凱酷相比於上一代K5可以稱得上脫胎換骨，即便是跟同級別的日系、德系比起來也都有足夠的底氣。
03
超越同級的科技配置
如果說造型設計是凱酷用於吸引消費者的最佳利器，那整車性能以及配置則給了消費者一個充足的理由選擇它。
凱酷是基於現代起亞最新i-GMP平臺打造的第一款車。動力系統部分，凱酷搭載的是Smartstream動力平臺的兩款發動機：凸顯性能的2.0T發動機配備了8速自動變速器, 可提供240馬力的強大動力；注重油耗及性價比的1.5T發動機配備了7速雙離合變速器。
特別值得關注的是，新車搭載了現代起亞汽車集團全新研發的超黑科技---CVVD技術（連續可變氣門持續時間）。研究數據顯示，CVVD技術可使發動機性能提升 4%，燃油效率提升 5%，尾氣排放減少 12%，得益於這一技術的應用，凱酷1.5T發動機油耗達到同級別最低的5.7L油耗水平。
智能網聯作為現在汽車產品的標配，凱酷採用的是百度互聯的3.0系統。這一系統除了常規的智能化場景使用之外，還可提供車家互控技術、車隊位置共享功能等。去年上市的全新一代K3所搭載的語音識別車輛控制以及 UVO系統第二代技術，也在凱酷上進一步延展。
在智能輔助方面，凱酷追加使用了更先進的安全技術，包括以導航為基礎的智能巡航控制(NSCC),車道跟隨輔助(LFA),高速公路行駛輔助(HDA),交叉路防撞(FCA-JT)等，這些功能均是同級產品所不具備的。
在本次鑑賞會最後，起亞還為消費者帶來了另一重驚喜——預售優惠。其中，前5,000名大訂客戶將能夠享受5,000元抵10,000元購置稅的超值福利；前10,000名購車用戶將能獲得5年10次免費基礎保養的養車無憂禮包。這也就意味著，成為凱酷第一批車主的消費者，在未來五年內日常使用幾乎不用任何額外花費。
結語：令人驚豔的造型設計再輔以良心的配置動力，單就產品本身而言，凱酷已經具備了與日系強敵叫板的實力。再加上大力度的預售優惠，凱酷的市場競爭力達到了一種前所未有的強大。帶著昔日的光環，凱酷是否還會像“曾經那個少年”，再度助力東風悅達起亞搶佔市場先機？或許9月新車上市後，市場會給我們一個答案。
