西藏來回跑了10年，好的，爛的，正在修的，是路的，不是路的，海拔區間低的2700左右，海拔高的5800左右我全走過。僅去年一年在西藏跑了3萬多公里，所以我來回答這個問題。
西藏被很多人過度神秘化了。
當你西藏知道大部分都是公路，而且還是柏油公路的時候;
當你在5000多的海拔看到五菱車標亮閃閃的時候;
當你行駛在青藏線上，看到飛馳的QQ和奧拓的時候;
我想知道，這回你怎麼選擇呢?
要我選，我都行。
如果非要選的話，當然是選座椅舒適的開，畢竟長途，又缺氧，很容易勞累。
如果你來西藏是為了深度越野，走不是路的路，那我跟你說，西藏的路況內地基本都有，唯一不一樣的就是高海拔，氧氣稀薄的環境，所以選個排量大的，畢竟高原缺氧排量要打折扣。
另外一點是西藏開500公里，那個路況、耗時和疲勞程度要遠高於內地。西藏很多景區要走幾百公里甚至上千公里（不管你從西藏的哪裡出發），而且基本必翻山，嗯，是那種5000米海拔以上的山哦。
關於海拔，我想說：
（這是重點！！！！！！！）
你在拉薩3700的海拔一點事沒有，不代表你在4200的海拔能堅持一天，不代表你在4600的海拔住一個晚上不進醫院，更不代表在5000的海拔能堅持待兩小時不出事。
我見過六七十歲第一次進藏5000海拔興奮自拍的，也見過20歲小夥在4000的海拔就嘴唇發紫，嘔吐不止進醫院的；
同時也見過在拉薩3700米的海拔待了十幾年的人，4600海拔出差幾天回來就進醫院的。
所以如果你從沒到過5000以上的海拔，那我非常不建議你直接開車來西藏自駕遊（因為不管你走哪條線路，到拉薩不是海拔逐漸從0到3700米，而是要先翻過比如青藏線5200米的唐古拉山，或者是川藏線的5000米的米拉山口，然後才逐漸降低到拉薩這個海拔。）
一旦出點嚴重的事，基本涼涼，幾百公里內沒網沒信號是常事，救援更不要想。
第一次來西藏，建議先坐火車或者飛機來體驗一下高海拔，時間充裕的可以找靠譜的車隊拼車進藏，有經驗的領隊會一路給你安排好吃住行。西藏大多景區荒無人煙，強買強賣的沒見過，請放心。
如果擔心高原反應就提前喝兩週的紅景天，再帶著應急的藥（葡萄糖液）。
高原反應不嚴重的話，個人不建議吸氧，為什麼？因為越吸你就越是適應不了高原反應，身體永遠處於富氧環境的狀態，氧氣這個東西說誇張一點，跟吸毒一樣一樣的，吸了立馬好，不吸馬上變回原來的樣子，從此你就抱個氧氣瓶遊玩西藏吧，反正我是沒見過抱個氧氣瓶能有遊玩的心和精神頭的，基本都臥床，像個植物人。
