眼看4月已經快要過去，在這個月我們迎來了許多重磅新車，包括雪佛蘭開拓者、全新奧迪A4L、雪佛蘭科魯澤1.5L車型、上汽大通D60等等，以及將要上市的啟辰星、廣汽傳祺GS8S、小鵬P7等等，好不精彩。
當然，5月份的新車自然也不會讓你失望，今天我們一睹為快。
上汽大眾 Viloran
外觀方面，新車採用了大眾家族化的前臉設計，大面積的鍍鉻橫幅飾條更顯精緻；全新的大眾平面化的logo樣式，非常顯眼；側面姿態修長，帶來打MPV獨有的氣勢，與同級別的主要競爭對手別克GL8對比，隱隱有超出之意。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5,346/1,976/1,781mm，軸距3,180mm，幾乎比別克GL8大上一圈，在空間上具有明顯優勢。
內飾方面，標準的大眾風格設計顯得中規中矩，也給人穩重的感覺；不過10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控大屏，還有金屬拉絲飾板以及菱形真皮縫線等細節處理，帶來不錯的科技感和精緻感。
配置方面，新車將配備自適應巡航、主動剎車、Side Assist 變道輔助系統、盲區輔助、Traffic Jam Assist 交通擁堵輔助系統、Lane Assist 車道保持系統、第三代泊車輔助系統、駕駛員疲勞識別、360度全景影像等豐富配置。
動力方面，新車將搭載EA888的2.0T高低功率發動機，最大功率分別為137kW和163kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動方面，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
點評：這是大眾品牌在國內市場推出的首款MPV車型，意義非常，從產品力來看，幾乎都要超過別克GL8，但是別克GL8是這一領域的霸主，上汽大眾Viloran與別克GL8的對壘，將是MPV市場今年的主要看點。
東風標緻 全新一代2008/e2008
外觀來看，全新一代2008使用了家族最新的設計風格，前臉的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈帶有非常強烈的攻擊性，同時稜角分明的設計線條，使得整車動感十足。其實對於法系車來說，外觀設計通常天馬行空，極具藝術感，全新一代2008的設計非常容易討得年輕人的喜愛。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4,312/1,785/1,545mm，軸距為2,612mm，標準的小型SUV尺寸。
內飾的雙輻式運動方向盤、10英寸中控液晶屏，鋼琴式的實體按鍵設計及電子擋杆等，看著非常精緻、有層次感。
動力方面，新車搭載1.2T三缸發動機，峰值扭矩230N·m。純電動版車型（e2008）匹配容量為50kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程或為430km。
點評：作為東風標緻在2020年中重磅車型之一，這款車可以說任務艱鉅，但是從產品力來看，這款車無論是設計還是配置方面，都表現不錯，唯一遺憾的是搭載了三缸發動機，不知道消費者們是否願意買單。
奧迪 新款Q7
外觀上，新款奧迪Q7採用了最新的家族式設計語言，前臉超大六邊形進氣格柵稜角分明，與現款奧迪Q8非常相似，兩側的LED矩陣式大燈也使用了全新設計，看起來科技感很強，也不負“燈廠”的美譽。
內飾上的變化很大，全新液晶儀表盤加中控上下兩塊可觸摸液晶屏，使得整體內飾有著很強的科技感。
至於動力，新車搭載了2.0T和3.0T V6發動機，其中最大功率分別為180kW和245kW，峰值扭矩分別為370N·m和500N·m。傳動方面均匹配了8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。
點評：奧迪Q7在換代之後，銷量表現不如以前，經過改款之後，新款Q7氣場更強，在科技感上也進一步提升，未來表現還是值得期待的。
零跑T03
外觀方面，新車採用了“曲面設計美學”設計語言，整車造型頗為圓潤，配合上車前兩個橢圓狀的大燈，看上去十分呆萌，或許對於女性消費者來說誘惑力更大。
車身尺寸方面，新車的長寬高為3,620/1,652/1,577mm，軸距為2,400mm，定位微型純電動車，主要對手為歐拉R1、長安奔奔E-Star和奇瑞eQ1。
內飾設計簡潔大方，三輻式平底方向盤以及一塊8英寸的全液晶儀表和一塊10.1英寸的中控屏，科技感塑造的非常不錯。值得一提的是，零跑T03具備“3個攝像頭+1個毫米波雷達+11個超聲波雷達”的硬件基礎以及多達10項的自動駕駛輔助功能，配置方面表現優秀。
動力方面，零跑T03搭載自主研發的Heracles電驅總成，最大功率55kW，最大扭矩155N·m。電池組採用寧德時代的三元鋰電池，共有31kWh以及38kWh兩個版本，對應的NEDC續航里程分別為300km以及403km。
點評：零跑首款車型的銷量表現並不理想，但是在造車新勢力中，零跑還是比較積極活躍的，看得出來，與首款車型不同的是，這款車更加適合用於走量，未來銷量表現或許決定零跑的未來。
新寶駿 E300
設計方面，新車採用“星際幾何”的家族化語言，大量的幾何元素配合雙色車身，整體效果時尚且前衛，鑽石標提升了新車的整體逼格。
尺寸方面，新車的長寬高分別為2,625/1,647/1,588mm，軸距為1,750mm。
內飾方面，新寶駿E300的中控臺非常簡約，儀表盤內置HUAWEI HiCar智慧互聯繫統，該系統支持手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態共享、日程卡片等，配置還是比較豐富。
動力部分，新寶駿E300搭載最大功率29kW的驅動電機，動力電池容量為27kWh，續航里程為260km。另外，四座版的E300 PLUS裝配更大容量的電池組，續航提升至305km。
點評：這款車的主要目的還是用於城市代步，從搭載的智能配置來看，也更加適合年輕人，與普通的“老頭樂”劃清界限，就看最終的價格吧，其實作為家庭的第二款車，也還是不錯的。
寫在最後
5月份的新車情況基本就是這些，當然隨著時間的推移，肯定還會有更多新車消息曝光，我們也會時時關注並跟蹤報道。
