鄭偉悅
首先，馬自達更多的是鋪天蓋地的廣告塑造了它的一個情況形象。馬自達的車不值得買，年輕人覺得魂動，zoom，其實它動力不是強項。操控同價位的也都不差，何況它叫東瀛寶馬，還是拿寶馬當標杆的，自然是不如寶馬的
再著，馬自達一直都是小眾車型，如果有人給你推薦小眾車型，一般我們認為他要麼不懂，要麼就是他推他不買。馬自達品牌只能算是二線品牌。
定價同級別1.5L是其他品牌1.5T的價格，2.0L定的B級車的價格，2.5L定的是別人2.0T的價格。
同價位級別最低，同級別級別最貴，單車利潤極高，降價才可能有銷量，正說明了它虛高的價值
隨著各種7AT，8AT，9AT，10AT的越來越多，馬自達標榜的廉價6AT將是會逐漸被人們看清嘴臉，成為老，舊，貴，的代表
整天喊轉子發動機的，你開過轉子嗎？
迷徒知凡
確定不是在吐槽全新一代阿特茲太貴？哈哈，開個玩笑。
不過有一說一，全新一代阿特茲確實挺貴的。
全新一代阿特茲在2019年8月20日正式上市，分2.0L和2.5L兩種排量共6款車型，售價17.58萬-23.98萬，定價很有馬自達風格。要知道這個價位是可以夠上奧迪A3（18.92-25.27萬）、寶馬1系（19.88-26.38萬）、寶馬2系旅行車（21.98-28.98萬）等車型。
當然，如果這筆錢是家裡人掏，自己對價格不太敏感的話，全新一代阿特茲確實對年輕人很有吸引力。
首先最先說的就是顏值了，馬自達絕對能算上這個價位的顏王，至少也是之一。相比於爛大街的BBA入門級車型，阿特茲的更符合年輕人追求獨特個性的要求。
然後就是運動調性上的優勢了，這個價位的奧迪和寶馬車型都是以家用化為主，阿特茲自吸發動機+AT變速箱組合、運動化調教等，肯定對年輕人更有吸引力。
加之這一代的阿特茲NVH表現有了很大改善，硬傷也不在了。為了改善這些問題，能看得到的改變至少有兩點，一處是使用了優科豪馬靜音輪胎，並加厚了後輪罩隔板，一處是使用了雙層夾膠玻璃，前擋風玻璃也進行加厚處理。
總之呢，這個價位到底該選擇阿特茲還是選擇奧迪、寶馬，您還是得多和家裡人溝通，如果只是因為奧迪、寶馬是豪華車，那我覺得全新一代阿特茲更適合年輕人，而且豪華品牌的售後保養不便宜，沒必要硬上車。
東拉西車
自己看中阿特茲，父親讓買奧迪、寶馬
你自己看中阿特茲，說明你是一個追求個性的青年；
馬自達的車子是最不像日系車的日系車，和日系車給人的印象完全不一樣，阿特茲是馬自達的B級車，魂動造型到了極致，看著就很賞心悅目。
馬自達追求操控及駕駛樂趣，無疑這一點應該也是你看中的，創馳藍天技術真的牛逼，馬自達把自然吸氣發動機壓榨到了極致，阿特茲就是年輕人追求個性的一臺車子。
奧迪作為中國早期的政府專用車，在父輩們心中留下了深深的印記，作為世界上知名的豪華品牌，奧迪和寶馬也一直很受消費者歡迎，
奧迪給人一種成穩大氣的感覺，走的是商務路線，加上奧迪的品牌，父輩想讓你買奧迪自然是情理之中了。
寶馬雖然沒有被政府作為專車使用過，但寶馬更多的為商務精英老闆們青睞，雖然沒有奧迪那種穩重感，但寶馬像一位翩翩公子，特別的紳士。加上寶馬有點操控樂趣，白領精英買的比較多。
加上品牌力，雖然不知道你父親讓你買奧迪、寶馬哪一款，但我猜是A4L或者3系，多幾萬買輛倍有面的車子在他們心中肯定是強過馬自達太多的。
總結
如果你買車僅僅只是自己開，那麼你選阿特茲就對了，本身就是你的心儀之車，加上阿特茲本身就很優秀，開起來還是蠻爽的。
如果你買車要家用的話，那麼你就買奧迪吧，阿特茲家用真不是很適合，奧迪家用商用氣場都很足。
如果你買車就是自己開，又坳不過你家人，那你就買寶馬吧。
以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。
