奔馳≠舒適

雖然在傳說中，開寶馬坐奔馳，好像奔馳很舒適，其實奔馳最大的特點是奢華，不是舒適。也許奔馳S級的後排足夠你享受，但說到舒適度，其實是德國車的短板。所以想買舒適的朋友，不要對奔馳下手，尤其是手裡只夠買奔馳C級車預算的。

奔馳最大的優勢，你坐進駕駛艙就能感受到，所有的配件都很精美，不一定顯得高科技，但一定把細節做到最奢華，買奔馳除了面子的享受，也是自己身體和視覺的享受。不過奔馳的品質不大好，異響比較嚴重。

寶馬≠跑車

很多第一次購車的人，認為寶馬就是運動之王，操控之王。買寶馬就要狂飆變道，其實這是誤解。輪跑車性能，寶馬在歐洲排不上號，寶馬的自我定義是“駕駛樂趣”。也就是說寶馬僅僅是好玩兒，說道操控，它既不如保時捷精準，也不如阿爾法羅密歐狂躁，它的特點更像是小巧玩具，如果你技術不好，是開不出寶馬的“樂趣”的。

在中國，寶馬的產品質量還不如奔馳，燒機油它比奧迪厲害的多，其實主要是機油滲漏比較嚴重，開過5萬公里，寶馬的小毛病層出不窮，要有心理準備。

奧迪≠科技

至少在目前為止，你在奧迪車裡是看不到你所熟悉的“科技配置”的，因為現款的奧迪科技全都隱藏在你看不見的地方。比如它的發動機，它的車身，它的底盤。BBA之中，奧迪的底盤是最好的，你想不到吧。如果你是新手，買奧迪車，隨便你玩兒操控，永遠不會出圈兒。你駕駛技術達不到的，奧迪科技都幫你做到了。

奧迪的缺點，座椅不太舒服，尤其是後排座很硬，沒有啥享受的感覺。優點是毛病少，未來奧迪A6、A7的科技感會非常強，如果你夠錢，可以直接上手買這兩款車。

雷克薩斯≠日系車

千萬不要認為雷克薩斯是一臺日系車，其實它是標準的美系車，是按照美國人的喜好設計製造的，因此你不會在雷克薩斯身上感覺到綿軟無力的油門和遲滯的剎車，可以放心駕駛。因為是美系車與日系車的結合體，所以雷克薩斯的乘坐舒適性在最好的。座椅比德國BBA都要舒適，但日系車“摳門”的作風依舊存在，內飾你很難找到奢華的亮點，夠用就行。