首先恭喜深圳獲得中國特色社會主義先行示範區的定位和支持。關於廣州如何看待，很少人從
建議方面著手來說啊，小編就拋磚引玉說一下吧……
廣州市政府在《廣州市城市總體規劃（2017-2035年）》給自己的定位：
城市定位：美麗宜居城市、活力全球城市
城市性質：廣東省省會、國家重要中心城市、歷史文化名城、國際綜合交通樞紐、商貿中心、交往中心、科技產業創新中心，逐步建設成為中國特色社會主義引領型全球城市。
廣州市領導班子沒有時間停止腳步，對著定位做出成績來吧。我就對著國際綜合交通樞紐、商貿中心、交往中心、科技產業創新中心四個定位針對廣州現狀和未來談談吧。
一、國際綜合交通樞紐：
廣州市在交通方面在華南地區歷來優勢明顯，如何鞏固提升達成定位目標？
①在軌道交通方面，廣州市內軌道交通注重於快線聯通各大節點的建設，但切不可荒廢市區線路的建設，再犯第二輪規劃的錯誤，還要注意根據財力適當安排線路建設順序；而在城際軌道交通方面，珠三角城際規劃建設都以廣州為中心、各地快速通達為目標，接下來幾年城際鐵路陸續開通，鞏固了廣州在灣區交通樞紐的地位；在高速鐵路方面，要加快廣汕-汕汕的東南沿海350、贛深廣州支線的建設、促進渝清廣350、京廣第二通道規劃的研究落實，提高廣州高鐵通達性。
②在港口方面，廣州港的集裝箱吞吐量近兩年增速在廣州（+7.61%）、深圳（+2.10%）、香港（-5.68%）之中遙遙領先，2018年超越香港排名世界第5：
那麼廣州港應該以華南第一、世界前三為目標，加快南沙港疏港鐵路 、南沙港四期建設，積極整合廣東沿海港口資源，無愧中華文明千年港口之地位。
針對評論區港口問題的回覆：
深中通道、深珠通道是否對廣州港造成毀滅性的影響？黃埔港前事與南沙港有何異同？ 有影響，但不太大。原因是：海運咽喉蘇伊士運河橋、巴拿馬運河大橋的橋高是低於深中通道橋高的，而深珠通道在深中通道前面橋高則更要高於深中通道；到了一定高度，船體不是越高越有經濟性。
南沙港會有一定影響，但不是沒有解決方法 ，對策包括但不限於：南沙向南填海越過深中通道；開發礬石水道（礬石水道沒有任何橋阻擋）；廣東省港口整合。黃埔港與南沙港不同之處就在於虎門大橋建設過早，限高嚴重，而南沙港還可以繼續填海、開發礬石水道等選擇。
③在機場 方面，2015年廣州白雲機場吞吐量被上海浦東超過，屈居全國第4，我以為廣州在空鐵聯運方面遲了一步以及擴建、新建機場落實進度緩慢是落後的部分原因。未來幾年廣佛環線、穗莞深等城際的開通有望解決第一個問題。成都第二機場已經開工，廣州第二機場卻仍在紙上，航空樞紐建設時不我待啊。
二、國際商貿中心：
廣州的國際商貿中心地位延續了2000年，現在帶來的最大問題是：當年興盛的批發市場滯留老城區，反而拖累老城區升級發展。廣州市對此問題不是沒有嘗試通過轉移遷出等方法改進提升環境，但路徑依賴之下總是失敗多於成功，批發市場的轉型升級任重道遠。
此外，賴以自豪的消費行業廣州在當年引進外資時候盛極一時，但坐擁珠三角強大輕工業生產能力，廣州本地卻不能搞好地培育出著名的大型品牌，這是個值得反思和努力的地方。
三、國際交往中心：
歷史上廣州的國際交往中心地位往往伴隨著商貿的進行而發展，新時代下廣州的國際交往偏向可在商貿之外積極爭取向
國家主場外交、世界體育賽事、城市事業發展、文化藝術交流等多方面發展。目前來看，廣州在國家主場外交方面和文化藝術交流近幾年比較欠缺；在世界體育賽事方面而舉辦過亞運會和各種單項世錦賽；在城市事業發展方面近幾年舉辦過世界航線大會、財富論壇、港口大會等。
四、國際科技產業創新中心：
廣州市必須繼續爭取綜合性國家科學中心在廣州的佈局、必須著力提升第二產業比重。
①建設綜合性國家科學中心是見效很慢的東西，卻關乎廣州在未來200年是落後還是先進，之前北京、上海、合肥、深圳相繼獲得這個地位。全力支持為人類文明貢獻力量是廣州發展的應有之義，廣州土地資源豐富，科教實力雄厚，有利於佈置大科學裝置，建議可以與珠三角其他城市聯合起來申報建設。
②第二產業其實是廣州的弱項，廣州工業產值落後於深圳、甚至是隔壁的佛山，這幾年來廣州第三產業比例一直提升，第二產業比例步步走低，有產業空心化的趨向，前兩年廣州市班子其實已經意識到這個問題，但是收效不大，希望廣州市領導班子繼續堅持大力發展IAB、NEM等先進製造業，扭轉第二產業比例下滑趨勢，保證二產、三產均衡良性發展。
另外專門說一下新黃埔區，新黃埔區面積約為深圳市的四分之一，是廣州市最像深圳的一個區：財政極度充裕；科創氛圍濃厚，廣州市一半的高新技術企業坐落於此。同時土地充足，適合大展身手培養自己的企業。這種條件之下模仿、利用、超越“深圳模式”對黃埔區完全可行。新黃埔應當擔當廣州的一個尖兵，在科技創新、高端製造業上勇立潮頭。
最後希望廣州市領導班子沉著應對，廣州人民做好自己的工作，廣州不會認輸，加油，廣州！深圳華盈城市信息股份有限公司擁有專業的企業選址團隊，充分掌握各地區各行業的相關扶持政策、載體資源，以及各類公司選址考慮的因素異同，豐富的選址經驗可為企業選址提供高效的全流程服務。
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