1997年，對於四川來說，做了一個重大的決定，那就是將四川和重慶分隔開，儘管目前是兩個城市，但是一直以來，這兩個地方的交往非常密切。如今的四川和重慶，都是發展強省，也都成為了“網紅城市”。其實在四川省內很多城市都與重慶有合作。今天小編就和大家說一說四川的“潛力”的城市，坐擁2個機場2條高鐵，正努力向重慶融入。
這座城市就是達州，四川省下轄地級市，位於四川省東部，自東漢建縣至今已有1900多年的歷史，達州幅員面積16591平方公里，是四川省人口大市、農業大市、資源富市，工業重鎮、交通樞紐和革命老區，是全國三大氣田之一和國家“川氣東送”的地點站，素有“巴人故里、中國氣都”之稱。
達州是國家規劃定位的成渝經濟圈、川東北城市群重要節點城市，是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區域中心城市。達州物產豐富，資源富集，享有中國苧麻之鄉、中國黃花之鄉等稱號。
達州的交通體系非常健全，不僅有公路、鐵路貫穿，還有2座機場，分別是“達州河市機場”、“達州百節機場”，其中一座還是整個川東地區最大的機場。
不僅如此，隨著各大城市高鐵的投入建設，這裡也有2條高鐵已經建成落地，一條是成都到達州到西安，另外一條是成都到達州到萬州再到鄭州，有了這些高鐵的支撐，對於這裡的發展可謂是如虎添翼。
2019年，達州綜合交通項目逾投資120億元，位列全省第四，2020年，達州將加快建設成南達萬高鐵、開梁高速、達宣快速通道，達州機場大道等重點項目，區域交通樞紐地位將更加穩固。
達州是川東北的工業重鎮，也是典型的資源型重工業城市，達州天然氣佔全國總量的10%，是繼新疆塔里木、內蒙古鄂爾多斯氣田之後最具開發潛力的大氣田。達州是全省重要的天然氣、煤電、化工基地，也是全國、全省的商品糧油基地，再加上地理位置，使它扮演著川東工業重鎮、交通樞紐和川渝陝結合部商貿中心的角色。
據2019年GDP數據顯示，達州有著高達2041.50億元的GDP總量，排名四川省內前七強。
達州距離重慶中心城區220公里，且有襄渝鐵路、達渝高速公路及210國道等多條通道相連，早在幾十年前，達州就提出了主動融入重慶的戰略，如今和重慶的關係也越來越近，合作越來越深入。此外，隨著西渝和成南達萬兩條時速350公里的高鐵的落地，都將把達州和重慶更加緊密的聯繫起來，雙方將視線優勢互補，共同引領重大項目，協作打造“川渝合作示範區”。
受到地形的影響，這裡與重慶的距離非常接近，畢竟是分離出去的，所以雙方在文化、語言、飲食、等方面都非常接近，尤其對於老一輩來說，感情更加深厚，隨著重慶的不斷髮展，這裡無論是經濟實力上還是綜合實力上都受到很大程度的帶動與照顧，尤其是近些年，被人們稱為“重慶的後花園”，看來，雙方的親密程度人盡皆知。
