美團單車大數據顯示上海煥活騎行量增長397% 上海成為騎行“早鳥”城市

美團單車大數據顯示上海煥活騎行量增長397% 上海成為騎行“早鳥”城市
美團單車大數據顯示上海煥活騎行量增長397% 上海成為騎行“早鳥”城市

圖說:上海街頭的美團單車 來源/採訪對象提供(下同)

新民晚報訊(記者 金志剛)今天是世界地球日,美團單車開啟“騎跡煥活城市”行動,用戶當日使用美團App掃碼解鎖美團單車和摩拜單車,均可免費騎行。同時,美團單車發佈“騎跡煥活城市”視頻和報告,展示1月23日至4月8日的77天裡,共享單車所體現的城市活力復甦印記。

報告顯示,77天內上海用戶騎行總距離超過3000萬公里,平均單次騎行距離超過3公里,表明上海市民復工以後正在使用共享單車進行更長距離的通勤出行,上海也成為全國騎得最遠的城市。截至4月8日,美團單車上海日均騎行量較2月疫情暴發期間增長397%,躋身全國煥活最快的Top 10城市之一。

美團單車大數據顯示上海煥活騎行量增長397% 上海成為騎行“早鳥”城市

圖說:上海市民出行最早

上海市民出行最早 用奮鬥精神加速城市復甦

3月以來,全國主要城市的騎行早晚高峰恢復正常,其中上海“醒”得最早,早高峰從清晨5點開始已然開始,隨著疫情好轉,民眾生活迴歸正軌,騎行者成為了城市的煥活者,人們用自己的勤勞奮鬥加速這座城市復甦的節奏,單車車輪轉動的背後,是城市煥活的軌跡,也體現著一座城市的個性。

25歲的小馬,是一名閃送的工作人員,每天來回穿梭在上海這座城市中,用自己的雙腳為上海的市民們提供送貨服務,他從事這個行業已經2年多了,每天地鐵+單車就是他出行的常態,有時候客戶的東西在浦東,送貨的地點在浦西,他一般就是騎車到地鐵站,然後坐地鐵過江,下了地鐵再騎車送貨,“如果沒有單車,我的這份工作也許根本就做不下去,選擇閃送的客戶一般都比較著急,所以對我們來說,速度就是一切,晚上有的用戶要買個水果,買個藥什麼的,外賣或者快遞下班了,這時候我們閃送就發揮了特別的作用,只要地鐵不下班,我一般也不會下班,每天工作幾乎超過12小時,為的也就是讓更多的用戶能儘快收到他們想要的東西。”

問及騎單車對他來說,有沒有什麼趣事,小馬說:“騎車就像在健身,像我平時工作那麼忙,根本沒有時間專門鍛鍊,每天騎車就是個很好的鍛鍊機會,特別是冬天,大家都覺得騎車特別冷,我覺得騎車是暖身子最快的方式。”在過去的77天內,他騎行了1485次,總距離達到1780公里,成為上海騎行最活躍的用戶。

美團單車大數據顯示上海煥活騎行量增長397% 上海成為騎行“早鳥”城市

圖說:美團單車“騎跡煥活城市”上海視頻截圖

共享單車連接生活全場景 全方位煥活城市

報告顯示,4月以來,中山公園商圈、徐家彙商圈、新天地商圈人氣逐步恢復;8號線市光路地鐵站、10/11號線交通大學地鐵站、4號線浦東大道地鐵站等交通樞紐地帶,單車使用量仍處於高位;隨著春暖花開,打浦橋田子坊區域、顧村公園賞櫻、外灘十六鋪老碼頭欣賞無敵江景已然成為市民休閒騎行的首選之地;而在漕河涇區域、張江高科區域、虹口龍之夢等熱門辦公園區,騎行成為市民上班通勤的首選出行方式。人們騎上單車體驗春光,或是去惦念已久的餐廳和商場消費,這蘊藏的都是萬千民眾對安居樂業的實踐和對城市煥活的行動。

如今,綠色便捷、環保健康的共享單車已成為城市人出行的必備工具,它連接起了吃喝玩樂等各種生活場景,進一步體現了對激發城市活力的重要作用。今天,美團單車還聯合眾多品牌商家發放煥活消費券,帶動公眾共同參與,煥發城市活力。

世界資源研究所中國可持續發展主任劉岱宗表示,騎行這一健康的生活方式可以提升一個街區甚至一座城市的活力,通過推動本地商業,來促進屬地經濟的發展。

來源:新民網

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