中國創造出了全球最大的海上石油工廠，它每天能挖出15萬桶石油。它的排水量比5艘航母還要多，而它並不是給我們自己使用的，這是怎麼回事呢？下面，我們就來一起了解一下。
我們都知道石油是目前最為寶貴的資源，但是，它深埋在海底，又或者是地底，開採它也不是一件容易的事情。
而大部分的油田都在一些相對來說比較落後的國家。他們的工業技術有限，並不能很好地利用這個資源，而巴西就是這樣一個例子。
我們幫助他建設了一個排水量達到了35萬噸級別的海上石油開採工具，這也是全球目前最大的，也是由我們自主研發的大傢伙。這個龐然大物可以從海底把原油提取出來。
海上石油工廠的意思就是海上石油儲卸裝置，它被譽為石油領域皇冠上的名珠。相對於傳統的海上石油平臺，它不僅能夠直接對原油進行相關處理，還有著含油汙水處理，發電，供熱等多方面功能。因此，這樣的建設難度，讓很多的國家望而卻步。
中國為巴西建設的海上石油工廠p70交付之後，160萬噸的儲油級別，也刷新了世界上最大噸位級別記錄。這個p70海上石油廠的長達到了300米，寬度也達到了74米，整個裝置所使用的鋼材總質量達到了4.5萬噸級別。
它可供直升機起降的甲板也達到了三個足球場大小，這樣的規模也是世界上絕無僅有的。不僅有著儲油量大的優勢，更主要的就是它的工作效率也異常的高。每天能夠開採出15萬桶的原油。
要知道這可是傳統海上石油廠一年的開採量，達到了1400萬噸，僅僅在成本這一塊上面，就幫助他們節省了840萬美元。我們在建造這個大傢伙的時候，也是下出了功夫。耗費了總長度達到150萬米的電纜。
而值得一提的所有的零部件，國產化達到了80%。高達35萬噸的排水量，可想而知是一個什麼樣的級別，航母也只有它的1/5。整個甲板採用了最新的技術，其平整度的誤差僅有0.2毫米。這也大大保證了海上石油廠的多元化工作。
而這座石油廠在建造的時候，總共有上千名科研人員參與其中。最終在經過各界的配合，努力之下。比原定的18個月的工期，還要提前90天建設完成。很多難題都是之前沒有遇到的，總計達到了190多項。而這個大傢伙最終的使用地點是巴西的東南海域，並不是我們自己用的。為我們的科技點贊吧。對此大家有什麼看法呢？
