現在國內的汽車行業發展很快，汽車也已經走入了普通老百姓的家中，雖然摩托車也屬於機動車，但是在各個方面上，它還是比不上汽車的，尤其是在安全方面，摩托車沒有太多的保障，而且由於摩托車引發的事故也很多，所以近十幾年來，國家一直在嚴禁摩托車上路。“摩托車時代”即將回歸？看到這兩個好消息，車主：終於等到這一天。
在實施“禁摩令”之前，我國最普遍的一種代步工具其實就是摩托車，只不過數年來，摩托車的地位已經漸漸被汽車取代了，以前的“摩托車大軍”一去不復返，而摩托車的輝煌時代也不復存在了。但是有很多車主對於摩托車是念念不忘的，尤其是在看到了現在堵車情況如此嚴重的時候，就更加懷念騎摩托車的時候了。
現在屬於摩托車主的時代終於要重新回來了，交通部門在進行交通條例整改的時候，也終於將摩托車的相關事宜提上了議事日程，並且還做出了很多人性化的整改。現在摩托車也已經可以正大光明地上高速了，很多車主都說“摩托車時代”可能真的要回來了。
國內有很多城市現在已經放開了摩托車管制政策，摩托車也可以騎著上高速了，但是在高速公路上行駛的時候也要遵守相關規定，摩托車只能走最右側的車道，而且車主必須戴著頭盔，摩托車的排量也必須在150CC以下。如果不符合這些條件的話，那也是會被交警給攔下的。
除此之外，很多地區還放開了摩托車銷售的政策，廣東地區就已經實施摩托車掛牌銷售了，而且150CC以下排量的摩托車還可以免收購置稅，這些政策的鬆動對於摩托車主來說，都是一個非常值得高興的好消息。很多車主看到之後都開心地表示，幸福從天而降了。
編輯短評：在摩托車遭受了嚴厲的打擊之後，現在終於有好消息傳來，車主當然會感覺非常開心了，在日益擁堵的道路之下，如果擁有一輛機動靈活的摩托車騎著上班，大家的出行效率也會提高很多。但是摩托車的安全性畢竟比不上汽車，在騎摩托車上高速的時候，大家依然要注意安全。
