近來，疫情得到有效控制，為推動復工復產高速全程免費，也讓不少人駛上了高速公路。但是高速公路車速都很快，與市內公路相比，危險性增加了不止一點，因此，必要的駕駛技巧還是要學習的，能讓行車安全成倍提高！
一、跟車三秒原則
高速上經常會看到跟車測距的路標，50m一個路標雖然明顯，但是一邊開車一邊估算距離還是比較麻煩的，只能根據自己的經驗估計距離是否安全。其實，控制車距就是為了讓司機有足夠的時間反應，從而安全駕駛汽車，更留出制動的時間空間。因此，可以使用跟車“三秒”原則，也就是3秒鐘後到達前車現在的位置，這樣不管車速是多少，都有足夠的時間空間進行反應。
二、留出臨時操作空間
在高速行車的時候，前、左、右三個方向一定要留出足夠的空間，一旦遇到問題，不管是急剎車還是左右變道避讓，都能夠遊刃有餘，不怕會造成意外。在確定三個方向有足夠的操作空間之外，還是得保證後車不會跟車太近。如果被跟車太近，可以適當減速，讓後車超車。
三、注意雜物
高速公路上可能會有各種雜物出現，如果發現有雜物千萬別心血來潮壓一下。因為車輛在高速行駛的時候，汽車的穩定性本就降低，這個時候壓到石子雜物，即傷輪胎又可能破壞駕駛的穩定性，很可能造成意外事故。
四、讓速不讓道
如果高速行駛，前車突然剎車或者出現障礙物，沒有足夠距離進行急剎車的話，首先要做的就是踩剎車，之後保證方向盤穩定，讓汽車減速直行直接撞到前車上。因為，高速急打方向盤很大概率會翻車，在高速公路上翻車很容易殃及其他車輛，更是容易造成二次事故，危及自己的生命。而直接撞上去，車頭位置會有防撞設計，再配合上安全氣囊，如果受到傷害絕對比避讓更安全。
五、逢三必進
疲勞駕駛危害大，如果連續開車超過4個小時，很容易出現駕駛疲勞。因此，在經過服務區的時候，老司機一般遵循逢三必進的原則，第一第二個服務區沒有進入休息，那麼第三個服務區就一定要進去，下車活動一下，緩解身體疲勞，休息二十分鐘左右，再駕駛車輛前行會更加安全。
六、直行不回頭
不管你是錯過了高速出口還是錯過了服務區，都不能停車、倒車甚至逆行，高速公路就像是單行道，只能前進，停車都不行，錯過了就錯過了，耗一些油錢也不能拿生命冒險。可以使用車載導航或者手機導航進行導航，避免錯過出口。
