交通部正式迴應!不再處罰這幾種超速,整治高速公路限速亂象

有些短途出行大家常常選擇高速公路自駕。開車相比於坐飛機,乘火車等出行方式來說更加快捷方便。隨著高速公路的飛速發展,很大程度上方便了我們的出行。根據統計,到目前為止,我國已經成為全世界高速公路總里程第二的國家。

交通部正式回應!不再處罰這幾種超速,整治高速公路限速亂象


但是高速公路自駕是把雙刃劍,有利有弊。他雖然更加方便快捷,但也容易造成很多突發事故。所以,制訂一些高速規則是很有必要的,可以強制司機規範行駛。交通局對此制訂了許多規矩。其中,超速問題規則是非常必要的。對於超速問題,我國高速公路普遍規定最高速度在一百二十千米每時。但這並不是全程限速標準,許多車主時速並沒有超過一百二十千米每時,卻因為斷崖式測速,被判定為超速。那麼什麼是斷崖式測速呢?這種測速方法又有什麼問題呢?

交通部正式回應!不再處罰這幾種超速,整治高速公路限速亂象


簡而言之,斷崖式測速就是指在行駛途中一百二十千米每時的限速,突然變到了八十千米每時甚至更低。這些限速路段往往都會設置測速點。車輛行駛途中,如果剎車不及時,就有可能被認定為超速。有些車主本來在高速行駛,突然限速成了八十千米每時,減速太快就有可能會發生追尾事故;而減速太慢又有可能被判定為超速行駛進行處罰。這種不恰當的測速方法讓車主有苦說不出啊!


交通部正式回應!不再處罰這幾種超速,整治高速公路限速亂象


車主們要求解決限速問題。在他們的強烈請求下,交通運輸部之後將修改規則,爭取解決大家的困擾。這樣一來,再也不用在擔心追尾和被判定為超速之間糾結了,簡直是廣大車主的福音。


高速行駛一個不小心就會造成很嚴重的後果。類似於這兩種測速,這樣的規則表面上是為了規範行駛安全,實際上卻增加了一些隱患,比如追尾事故。這樣的規則一定要合理修改,讓高速行駛不再成為難題。還有哪些大家覺得不合理的高速條規呢?可以在下方留言評論哦!


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