南城北岸
帕薩特漂亮？我覺著馬自達的阿特茲要比這個漂亮。
二十萬最漂亮的B級車我覺著應該是馬自達的阿特茲，就新帕薩特的這個內飾外觀我覺著比馬自達差遠了；現在帕薩特內飾就是個大寶來，外觀跟朗逸沒有太大的區別，就內飾外觀來看，我覺著新款帕薩特其實還不如老款的好看。
目前20萬的預算能買到這幾款B級車：
1、日產天籟：
2、大眾帕薩特：
3、大眾邁騰：
4、本田雅閣：
5、豐田凱美瑞：
6、雪佛蘭邁銳寶：
7、紅旗H5：
8、標誌508：
9、馬自達阿特茲：
10、吉利博瑞：
論顏值的話，我覺著阿特茲比帕薩特好看多了。
無雙談車
說句不中聽的，如果你買車就是看個外觀內飾，又何必在意他人眼光，又何必在意中保研的測試成績？
平心而論，帕薩特的中保研測試結果出來之後，這車基本上就不再值得推薦了，除非價格自降一個級別才有考慮的可能。我也建議你選同級別其他車，就算不喜歡凱美瑞，不是還有雅閣、天籟、邁騰、君越啥的可選麼，你挨個去坐一坐實車，再試駕幾圈，問問價格，興許你就改主意了。
如果實在喜歡帕薩特的外觀，又擔心安全性，還有一條絕對能滿足你需求但可操作性不高的路可走：通過平行進口買個美規帕薩特（下圖）。這車外觀和上汽帕薩特基本一致，但它仍然是大眾老一代PQ46平臺打造，
如果你只中國產帕薩特的外觀，那麼美版帕薩特的內飾你應該不介意吧，滿滿PQ46平臺的風格（如下圖）。
重點在於，美版帕薩特在美國IIHS碰撞測試（中保研的碰撞標準就是按照它做的）中取得了結構和假人傷害方面全G的成績，包括副駕駛25%偏置碰撞，A柱完好，氣囊也接得住臉，安全性無需擔心。
另外，美版帕薩特全系搭載2.0T低功率版發動機+愛信6AT的動力組合，起步價2.3萬美元，到了國內加上稅應該也不超過20萬人民幣（不含購置稅的價格）。這樣一來，你只要能買到美版帕薩特，既能擁有你想要的外觀，還能避開斷A柱和雙離合這兩個大雷，豈不美哉。學究又不正經的雜貨鋪
雖然我知道你非常喜歡這個車。但是作為八年大眾的車主告訴你，我現在開的是一臺日系車。
前一輛買大眾的，除了情懷以外，大多數人第二輛都會選擇一輛日系車，當然，BBA除外。
我們領導之前買了一輛邁騰，他告訴我德系車的做工好。底盤紮實，皮實耐用。於是我就信了，他的跟著買了一輛速騰。從此就開始了我們的修車之路。硬生生的把我這個小白逼成了修理工。原來我在買車之前只知道vw是大眾。現在我知道門板怎麼拆，門鎖怎麼拆，玻璃升降器怎麼換。底盤的構造是什麼，用的是什麼材料。車輪軸承長什麼樣，下襬臂膠套什麼樣，油箱蓋電機什麼樣……
大眾全新的MQB平臺。說是模塊化的零件通用的平臺。但是你細細研究可以就發現，這純粹就是一個偷工減料的平臺。如果帕薩特和朗逸的零件通用，你說它是以朗逸的標準做，還是以帕薩特的標準做？
我是真心勸你別買大眾。其實我勸退了，你對我自己也沒好處。但是我是憑良心說話。
