南城北岸
帕萨特漂亮？我觉着马自达的阿特兹要比这个漂亮。
二十万最漂亮的B级车我觉着应该是马自达的阿特兹，就新帕萨特的这个内饰外观我觉着比马自达差远了；现在帕萨特内饰就是个大宝来，外观跟朗逸没有太大的区别，就内饰外观来看，我觉着新款帕萨特其实还不如老款的好看。
目前20万的预算能买到这几款B级车：
1、日产天籁：
2、大众帕萨特：
3、大众迈腾：
4、本田雅阁：
5、丰田凯美瑞：
6、雪佛兰迈锐宝：
7、红旗H5：
8、标志508：
9、马自达阿特兹：
10、吉利博瑞：
论颜值的话，我觉着阿特兹比帕萨特好看多了。
无双谈车
说句不中听的，如果你买车就是看个外观内饰，又何必在意他人眼光，又何必在意中保研的测试成绩？
平心而论，帕萨特的中保研测试结果出来之后，这车基本上就不再值得推荐了，除非价格自降一个级别才有考虑的可能。我也建议你选同级别其他车，就算不喜欢凯美瑞，不是还有雅阁、天籁、迈腾、君越啥的可选么，你挨个去坐一坐实车，再试驾几圈，问问价格，兴许你就改主意了。
如果实在喜欢帕萨特的外观，又担心安全性，还有一条绝对能满足你需求但可操作性不高的路可走：通过平行进口买个美规帕萨特（下图）。这车外观和上汽帕萨特基本一致，但它仍然是大众老一代PQ46平台打造，
如果你只中国产帕萨特的外观，那么美版帕萨特的内饰你应该不介意吧，满满PQ46平台的风格（如下图）。
重点在于，美版帕萨特在美国IIHS碰撞测试（中保研的碰撞标准就是按照它做的）中取得了结构和假人伤害方面全G的成绩，包括副驾驶25%偏置碰撞，A柱完好，气囊也接得住脸，安全性无需担心。
另外，美版帕萨特全系搭载2.0T低功率版发动机+爱信6AT的动力组合，起步价2.3万美元，到了国内加上税应该也不超过20万人民币（不含购置税的价格）。这样一来，你只要能买到美版帕萨特，既能拥有你想要的外观，还能避开断A柱和双离合这两个大雷，岂不美哉。学究又不正经的杂货铺
虽然我知道你非常喜欢这个车。但是作为八年大众的车主告诉你，我现在开的是一台日系车。
前一辆买大众的，除了情怀以外，大多数人第二辆都会选择一辆日系车，当然，BBA除外。
我们领导之前买了一辆迈腾，他告诉我德系车的做工好。底盘扎实，皮实耐用。于是我就信了，他的跟着买了一辆速腾。从此就开始了我们的修车之路。硬生生的把我这个小白逼成了修理工。原来我在买车之前只知道vw是大众。现在我知道门板怎么拆，门锁怎么拆，玻璃升降器怎么换。底盘的构造是什么，用的是什么材料。车轮轴承长什么样，下摆臂胶套什么样，油箱盖电机什么样……
大众全新的MQB平台。说是模块化的零件通用的平台。但是你细细研究可以就发现，这纯粹就是一个偷工减料的平台。如果帕萨特和朗逸的零件通用，你说它是以朗逸的标准做，还是以帕萨特的标准做？
我是真心劝你别买大众。其实我劝退了，你对我自己也没好处。但是我是凭良心说话。
