车型价格：上汽大众朗逸售价为10.79~16.19万元之间，其中车主购买朗逸 2019款 1.5L自动风尚版 国VI裸车价购买花去10.10万元，落地价为11.5万。
当时为什么花11.5万选择这辆大众朗逸？车主：我是2019年9月提的车，在选车的过程中，看过宝来、领动、朗逸，不得不说领动的性价比很高，但是除了不喜欢现代的样子更加不喜欢领动的内饰和内饰格局。宝来本来期望值很高，但是看到论坛里后备箱烧烤，再加上同等级别里朗逸比宝来更加有性价比，所以最后选择了朗逸，无悔的选择。
外观就是萝卜青菜各有所爱，大气是肯定的，不凌乱的中网设计配合镀铬饰条更显高大上。后视镜带加热功能在雨雪雾天很使用，并且集成了转向灯很是提升档次和科技感。后尾灯更具标志性的设计让它在夜晚也同样气宇非凡。腰线车头一直延伸到尾灯位置的突出设计，使得老气横秋的大众有了许多 青春灵动。
内饰方面，整体配置彰显欧美风，大众一贯的精工品质也很给力，反正喜欢就行了。手感材质：手感虽然塑料件居多，但是并不讨厌，因为做得很精致，用料也不错，符合大众一贯的设计风格，仪表设计很合理，需要的数据都有，设计很美观。新车还是有异味的，开窗通通风就好了。
动力方面，1.5L自然吸气发动机动力家用是够用的，自动挡起步的确让人揪心，起步一脚油门2500转左右才能升档，后来我琢磨出一个规律，起步时发动机2000转时松下油门，间隔半秒再踩这时候升档几率明显加大，再就是直接用手动模式起步，待速度起来后再转为自动模式，大家可以试下，不过总体来说相比市面上的其他品牌的1.5L自动车型，朗逸的表现还算不错的，毕竟是家用，实用、安全、皮实才是最主要的。
操控方面，方向盘很轻，刹车调教非常符合本人口味，转向非常合适，ABS, 车身稳定控制，上坡辅助，胎压监测，车窗升降比较舒服耐用，开起来操控很好，方向盘两根手指轻轻-拨就可以，指哪打哪，高速开起来很稳定，路面反馈感清晰。底盘及悬架：后排不是独立悬挂，沟坎颠簸明显，底盘表现不是很满意，毕竟段位在这。
总体来说，驾驶体验感好，电子助力转向轻盈，车开起来沉稳。操控性能没得说，那是一级棒。油耗低，加92号粗粮就可以满足，不用加95号的精细粮，普通家用车，得是老百姓能养起的小车，这个比较不错。车身协调耐看，适合中国人的眼光各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。反正这辆朗逸给我的感觉就是吃“粗粮”，家用代步真的是不二之选，值得推荐。
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