翼機介紹（簡單明瞭）
什麼是自旋翼飛機?
自旋翼飛機英文為 Autogyro或Gyrocopter，很多國家也叫Gyroplanes。在美國官方稱之為Gyroplane。這個詞的涵義包含高標準的安全性和穩定性的意思。美國聯邦航空管理局（FAA）官方稱之為Rotorcraft。這個類別裡包括傳統直升飛機以及自旋翼飛機。自旋翼飛機的定義為小型無動力螺旋槳飛機。自旋翼飛機之前主要用於一個或兩個人的娛樂飛行。近來也用於兩到五人的商業飛行。
自旋翼飛機的尺寸
單座自旋翼飛機的一般長為14英尺（4.25米）左右、高大概為8英尺( 2.4米），三角起落支架從機身再延伸6.5英尺( 2米）。淨重為500英磅( 227公斤）。攜帶行走或作為貨物運輸時，螺旋槳葉片可以拆下裝在11英尺(3.35米）的盒子裡。尺寸不大是很多人喜歡的主要原因。因為自旋翼飛機可以非常簡單的儲藏於家用車庫，也可以用小型休旅車或吉普車拖引。
自旋翼飛機是否可以垂直起飛或原地停留於空中？
大部分的自旋翼飛機需要50－75英尺(15－25米）的跑道起飛。但可以垂直降落，需要的跑道長度也都會在30英尺（10米）只內。如果在風速15－20英里（20－30公里）的情況下頂風起飛，起飛助跑距離會在10米以內。某些特訂的自旋翼飛機也帶有‘垂直起飛’功能，這些自旋翼飛機可以在7－15米以內起飛。自旋翼飛機不能在空中原地不動，因為它的動力來自背後的推動螺旋槳，但它可以在空中以每小時5公里左右的極慢速度盤旋飛行。
自旋翼飛機的速度
和其它飛行器一樣, 飛行速度根據各種因素而不同。一般簡單的自選翼飛機的普通的巡航速度在每小時75－100公里左右。2006年時，Andrew Keech駕駛他的Little Wing LW-5型號記錄了他的每小時168.25公里記錄。只後3年之內， 隨著技術和新科技的不斷更新，飛行速度的記錄也不斷更新。近幾年之內，西班牙與意大利的公司設計的自旋翼飛機的基本設計飛行速度以達到每小時135－185公里之間。與飛行速度提高的同時，更先進的發動機以及其它配備也隨之增加，增加的也包括自選翼飛機的價格本身。
自旋翼飛機的可飛行高度
多數的飛行員喜歡在1000英尺（915米）的高度以下飛行。因為這個高度可以像鳥一樣有良好的視野。特別改良的自旋翼飛機可以飛行到20000英尺（6096米）甚至更高。所以自旋翼飛機可根據需要應用的不同海拔高度而製造，也需要根據飛行當地的航空管制法律而發揮功能。
自旋翼飛機的特技飛行
大多數飛行員只會做合乎情理的普通飛行，經過特殊訓練的飛行員可以做正過載（positive-G）特技動作。負過載（Negative-G）動作會造成螺旋槳葉片的放慢或停止，需要避免。
自旋翼飛機的飛行原理
自旋翼飛機由兩個主要的部分組成而完成飛行。後面的推動葉片以及上面的自旋葉片。推動葉片由發動機傳達動力而產生推動力。這個推動力使自由流動的空氣進入上面的自由轉動的自旋葉片的下面，使之轉動從而產生向上的推力。這被稱之為自動旋轉（Autorotation）。這意味著上面的螺旋槳葉片是完全自動旋轉併產生向上推力的。上面的自旋葉片才相當於真正的翅膀功能，並根據軸承旋轉。小型的自旋翼飛機有大概直徑為20英尺（6米）的自旋葉片。一般葉片寬度為大概15－20cm。當自旋葉片可以以每分鐘幾百轉的速度旋轉時，就可以產生向上推力而使自旋翼飛機平行向前或向上飛行。
駕駛自旋翼飛機簡單嗎？
如果沒經過訓練，20年前的舊款自旋翼飛機會比一般飛機和直升飛機缺少安定性，所以比較難飛行。但近代的新款自旋翼飛機都加入了更好的空氣動力穩定性設計，與一般小飛機一樣容易飛行並比現代的直升飛機更容易飛行了。後者的原因是因為自旋翼飛機受風力狀況的影響度更小於直升飛機。一點需要記住的是因為自旋翼飛機的飛行有區別於傳統飛機以及直升飛機，所以不管是否是現行的飛行員都需要進行自旋翼飛機的飛行訓練。
自旋翼飛機的飛行控制方法
自旋翼飛機有操縱桿和腳踏板。自旋螺旋槳葉片安裝在旋翼葉盤上，在那之下有旋轉器。將操縱桿向右推，旋轉器也向右傾斜，聯動旋翼葉盤向右，自旋翼飛機的機身也向右；向左飛行與此相同道理。要飛行更快，駕駛員需向前推操縱桿；向下踩右邊的腳踏板，機身將水平的向右移動；踩左邊的腳踏板，機身將水平的向左移動。腳踏板是用於旋轉和整理機身角度進入跑到以及在跑道上滑行、起飛、降落、上升、加油。
飛行自旋翼飛機的安全性
--自旋翼飛機的螺旋槳不需連接任何動力系統而自己旋轉，所以在飛行中螺旋槳不會停止轉動, 即使是在空中關掉髮動機或用盡燃料依然可以用較慢的安全速度降落。不像直升飛機的螺旋槳是有發動機和很多複雜配件直接帶動, 也不需要像直升飛機一樣需要近一年的飛行學習訓練, 一般只需要幾十小時的飛行及書面訓練。
-安全的自旋翼飛機是根據穩定的空氣動力學設計的，所以不容易受氣流影響。
-自旋翼飛機降落如同典型的慢速飛機，可用很短的距離安全降落。
-自旋翼飛機不需依靠傳統的懸臂機翼，有著更安全的結構設計。
-目前自旋翼飛機的駕駛員已經可以從專業的自旋翼飛行教練處獲取自旋翼飛行員認證。
如果發動機停止，你將滑翔
如果發動機在空中停止運轉，駕駛員可以緩慢的操縱遙控杆向前並保持對空速度滑行降落。因為自選翼飛機的旋翼葉片是自行旋轉的，飛行員不需為其做任何操作。一般向下滑行1英尺時機體會向前滑翔4－5英尺。自旋翼飛機的滑行功能比一般傳統型飛機高，所以更利於在範圍較小的地點（15×15米）進行緊急降落。
擁有和飛行自旋翼飛機的益處
-小型自旋翼飛機的敞開式飛行駕駛艙可以讓飛行者感覺真的在飛。
-感覺如同駕駛小型戰鬥機，可慢速飛近目標或緊鄰離地面快速飛行。
-可以從敞開式駕駛室或大型玻璃窗看到無阻礙的絕妙的視野。
-比擬傳統飛機和直升飛機有絕對的價錢優勢。
-低燃料費, 使用一般的無鉛的汽車燃料即可。
-比傳統飛機和直升飛機低很多的維修保養費用。
-不需要專業停機庫，可停放於自家車庫。
-用小型拖車或SUV吉普車就可以將自旋翼飛機拖去飛機場。
-在緊急情況下，可降落於大小隻需50×50英尺（15平方米）的地方。
更重要的關於自旋翼飛機的介紹
自旋翼飛機可在雨中飛行！這是很少有的飛行器。
即使你會開車可當你需要駕駛摩托車時還是要學習開摩托車，同樣道理。在你決定喜歡上自旋翼飛機之前先接受一些學習，找一個教練先進行試飛；完成FAA自旋翼飛機駕駛等級認證；並且完成你所在當地關於航空管制法的法令法規學習後，再進行安全飛行旋翼機的性能價格比是很高的。
它有許多寶貴性能，價格卻比較便宜。
由於旋翼機沒有尾梁、沒有尾傳動系統及減速器自動傾斜器，絕大部分旋翼機也沒有主旋翼傳動系統、主減速器等，結構簡單，所以不僅價格低，而且故障率也低。此外使用維護簡單方便。所需費用也低。
旋翼機雖然古老，但它也是一種正在蓬勃發展的年輕飛行器，其好用、安全、便利的特點，使其在未來的航空器家族中仍將佔有一席之地。
