最近幾年，雙離合變速箱蔚然成風，市面上搭載雙離合變速箱的車型越來越多，就連朗逸、哈弗H6這樣的銷量冠軍也都是雙離合變速箱的踐行者，這足以說明雙離合變速箱在行業內的地位。不過雙離合變速箱領域魚龍混雜，真正平順可靠的少之又少，這也是消費者所擔心的問題。那麼雙離合變速箱到底哪家強呢？下面要推薦的這4款公認可靠，買車照著選基本錯不了！
第一款：大眾7速溼式雙離合
大眾是雙離合變速箱的倡導者，也正是因為大眾這些年的努力，才讓消費者慢慢接受了雙離合變速箱。當然，大眾的雙離合變速箱確實很優秀，尤其是它的7速溼式雙離合變速箱，不管是DQ381還是DQ500，可靠性、平順性以及傳動效率都相當出色。大眾7速溼式雙離合變速箱的使用也範圍很廣，目前主要搭載於大眾、奧迪以及斯柯達的2.0T車型上，就拿2.0T的邁騰來說，它的動力參數很一般，但提速卻很快，主要就是雙離合變速箱的功勞。
第二款：格特拉克7速溼式雙離合
格特拉克是德國的一家變速箱供應商，主攻雙離合變速箱產品，是目前世界上幾大主流變速箱品牌之一。格特拉克的7速溼式雙離合變速箱具有技術成熟、穩定性強等優點，而且成本也相對便宜，因此受到了很多國內車企的歡迎，比如奇瑞、東風汽車、華晨中華等等。此外，奧迪、通用、福特、寶馬、法拉利等品牌均是格特拉克的客戶，寶馬1系、寶馬X1、寶馬X2所使用的7速雙離合變速箱就是格特拉克提供的。
第三款：本田8速雙離合
本田的CVT變速箱大家都非常熟悉，但很多人或許不知道，本田還有一臺很厲害的8速雙離合變速箱，這臺採用了液力變矩器來解決雙離合頓挫問題，平順性極其出色，可靠性也很強，市場口碑甚至比大眾的雙離合變速箱還要好。但由於生產成本和匹配難度都比較高，本田的這臺8速雙離合變速箱並沒有大規模使用，只在思鉑睿、謳歌CDX和謳歌TLX這幾款車上可以看到，其中思鉑睿早在兩年之前就已經停產了。
第四款：長城7速溼式雙離合
長城之前也是格特拉克的擁躉，不過經過多年的潛心努力，長城終於在2017年研發出了自己的7速溼式雙離合變速箱。長城的這臺雙離合變速箱代號為7DCT450，可靠性、平順性和噪音控制都還不錯，並且最高能夠承受450牛米的扭矩，在國產變速箱中間算是十分優秀的了。長城旗下的哈弗H6、F7、WEY系列等車型都已經換上了這臺7速溼式雙離合變速箱，但要注意的是，哈弗H2、H4、M6等車型依然還在使用格特拉克變速箱。
總結：說到雙離合變速箱，很多人可能還會想到保時捷的PDK、日產GT-R的6速溼式雙離合等黑科技產品，不過這些高大上的雙離合變速箱跟我們這些普通老百姓沒什麼關係，不提也罷，所以大家在選擇雙離合變速箱的時候，認準上面介紹的這幾款就行了。最後，你覺得哪一款雙離合變速箱最強呢？歡迎在下方評論區留言探討。
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