現在很多車型都配備了手自一體變速箱，意思就是自動變速箱同時也帶有手動模式，而且不用離合，只要切到M擋位單純的上下推加減檔即可。但絕大部分車主都根本不會正確使用，只會“一D到底”，而有些司機還認為切到手動擋後會更費油，也就把手自一體的手動模式當成了擺設。
既然自動變速箱弄了個手動擋，那自然有它的用處，只是大家都不知道如何正確使用而已。很多人覺得自己車排量小，動力弱，加速不起勁，其實也是沒有掌握好手自一體變速箱的操作技巧。下面就給大家說說在什麼情況下使用手動擋？
加速超車
在超車之前，我們可以利用手動模式迅速降檔，藉助低檔位的高扭矩瞬間提速，此時再踩油門動力相應快很多，更好地完成超車動作。特別是超越一些大貨車時，果斷快速的提速正是我們需要的，如果單使用D擋，就變得有點拖泥帶水了。
長下坡
遇到長距離的下坡路段時，我們可以切換到手動模式，把變速箱限制在低檔位，牽制車速。顯然比掛D擋來的舒服，既不用頻繁長時間踩著剎車，避免剎車過熱影響制動性能，車速還能保持穩定，不至於過慢影響到其他車輛的通行。
爬陡坡
如果我們在爬陡坡過程中遇到堵車，走走停停，這時候就能切換到手動模式，掛在1擋，發動機能爆發出更強大的扭矩。一檔起步，起步後可以加到二檔，30公里的時速可以加到三檔，50公里左右的時速可以加到四檔。
那麼，你平時會用手動模式嗎？為什麼？歡迎留言分享。
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