隨著人們生活水平的提高，對於汽車的需求越來越多，同時要求也越來越高。從最開始的買個手動擋的汽車就很滿意，到覺得自動擋的不用踩離合省心省力真方便，到如今的手動自動一體化，二者兼得隨心所欲。因此，從目前汽車市場上的形勢來看，越來越多的人傾向於購買手動自動一體化的汽車。平時行駛用自動擋，如果自動擋失靈或者遇到什麼突發事件就可以使用手動擋。那麼，有人就有疑問，手自一體的車，在高速行駛120碼的時候，可以直接從D切換到手動模式嗎？
答案是，正常行駛時D擋可以切入，但是S擋卻最好不要切入。雖然S擋和D擋都是行駛擋，但是二者相比，S擋的轉速比D擋要快得多。因此，在行駛時，S擋一般是用在超車的時候，又被稱為超車擋。如果在S擋時輕易切入到手動模式，則會延遲變速箱換擋時機，造成發動機轉速升高。如果在S擋下，發動機轉速2000時進行切換，發動機可能會在一瞬間將轉速提升到4000轉，足足翻了一倍，也實在是嚇人。
然而，在D擋的時候是可以切入的。因為D擋就是正常行車時使用的，在D擋時，汽車發動機轉速的變化不會像S擋那樣變化那麼大，而是處於一個比較平穩的狀態，即使是處於高速行駛的120碼，發動機的轉速也不會有很大的波動。因此，在D擋行駛時是可以進行切換的。
然而，汽車的發動機是有其固定使用壽命的，如果經常這樣切換會對發動機造成很大的損傷，縮短髮動機的使用壽命，因此，在行駛時，最好保持D擋行駛，不要隨意切換，既減輕油耗，也減小對愛車的損傷。
分享到:
閱讀更多 伢伢菌聊car 的文章
