手機用戶67461592126
汽車發動機怠速時快時慢，明顯的發動機怠速工作不良，我們稱怠速發抖。
一般情況下，怠速發抖對於里程不多的新車來說，主要是駕駛習慣或長時間低速行駛引起的節氣門和進氣道積碳增多引起的。
主要是由於經常高檔低轉速，空氣質量不好，或者空濾長時間未換。如果嚴重的話，還會導致丟油門熄火，或者怠速不易啟動。
以上說的是沒有機械故障的里程不多的車輛。如果里程較多，那麼，這是個普遍現象。
由於里程多，火花塞工況不良，極距間隙變大，火花塞跳火較弱或不跳火，缸線漏電引起的怠速不穩發抖。
（火花塞檢查可看看我前面的問答，主要看間隙，顏色，或者破損等）
很多舊車由於工作時間長，缸壓降低，比如，氣門關閉不嚴，缸套和活塞配合間隙變大。這種情況輕微的話也引起發動機怠速抖動。如果嚴重的話，也會導致怠速抖動，同時會發生加油不暢，油耗增加的情況。
建議根據平時駕駛情況先清洗積碳，如果沒好轉再檢查火花塞。至於缸套活塞，只要機油損耗不多，應該沒什麼大問題。
具體情況具體分析，先從簡單做起，一步一步找問題。
汽車機械事故鑑定
感謝樓主提問……
樓主，你好…！
汽車發動機怠速時，轉速時快時慢，很多人叫發動機怠速不穩，造成發動機怠速不穩的情況有很多種，需要逐步地進行檢查，來確定問題的所在。
根據樓主的提問，造成發動機怠速不穩的情況有，第一個，節氣門的汙垢和噴油嘴的積碳，會影響發動機的怠速和動力。第二個，火花塞的老化和積碳，還有火花塞的極點間隙過大或者過小不好，都會影響到發動機的怠速。所以建議樓主進行逐步的檢查，找出問題及時處理。
感謝閱讀……歡迎加我關注我……謝謝！
樂樂伯爵
這個問題其實新車是不會出現的，出現了記得找s店要說法。怠速不穩的原因差不多是一下4個點
1.積碳問題 節氣門受影響特別是冷車怠速特別不穩定。 清理進氣道 清理節氣門
2.火花塞問題 把出火花塞看是不是有燒焦 發黑 有這樣的情況換掉
3.噴油嘴堵了，也就是進氣管故障，這個要去清洗油路
4.相關傳感器掛了，不過傳感器掛了正常有故障燈，所以這點可以排除
註明：看具體公里數，到了保養期之前如果沒有做過大保 也就是清理節氣門 清理進氣道 清洗油路這些，可以去做一套，反正都要做。車就是靠平時付出一點小錢保養，而不是等到真要修才去大修，可能花的錢還更多。
阿鋼先生的一天
怠速不穩通常與車齡和保養不到位有關，雖然不算大毛病但是排除這類故障確實頭痛，修理廠用運用的的也是排除法，一步步的來，有點瞎貓碰死耗子的感覺，因為引起怠速不穩的原因實在太多，下面我們具體分析，1節氣門怠速馬達，怠速馬達是控制怠速進氣量孔的，裡面有雜物會導致怠速馬達卡頓伸縮不自如，清洗量孔，在做馬達測試，打開點火開關馬達輕微震動證明馬達還活著。2進氣壓力傳感器損壞導致傳輸信號不準確。3發電機和電瓶，出現故障導致電壓不穩。4發動機上單向閥門，這個容易被忽視。5線圈損壞。6噴油嘴堵塞。7線束，這個麻煩，如果是老車還讓水泡過，會導致各個傳感器反饋信號異常，車身生鏽導致搭鐵線接觸不良。如果車主不想在這臺車上花很多的銀子，那隻能安裝手調怠速馬達了，後果就是沒有涼車高怠速，開空調怠速低容易熄火。如果手調怠速馬達都沒解決問題，那可以肯定的告訴你，電腦版壞了！
瑞泰376
你說的這個問題很有可能是節氣門太髒引起的，當節氣門油泥太多，節氣門開度超過7%就需要進行清洗，不清洗就有可能會出現怠速不穩的情況。
除了節氣門的原因以外，如果進氣歧管漏氣，汽油泵壓力不足，也有可能會引起發動機怠速不穩，你可以先清洗節氣門做一下匹配試試，如果沒有效果再查找其他原因。
售後服務技術總監
主要原因來自油路和電路，可以從以下著手解決1，清洗節氣門積碳。2，檢查怠速馬達。3，檢查火花塞與缸線是否正常。4，檢查汽油濾芯
海哥說車666
燃燒不充分，一般冷車剛起動會出現這種情況，車熱了就自動恢復平穩，如果一直是這種情況，可能活火花塞不行了，或者加了劣質油，還有就是高壓包有問題，燃油管路不順暢也會這樣
一杯清茶182860292
你車啟動後，中、高速拉得上否。拉得上的話，著重檢查點火系統，為什麼呢？如中高速拉得上，説明火花塞在中高速中，火頭會提升，比慢速時火頭會更大。先檢查火花塞。供參考。
胡德雲1
這個要具體檢查了，主要進氣系統，點火供油排氣系統等，新車估計哪個管子鬆了，舊車要具體檢查。
j紀江華
汽車
汽車怠速時慢時快,這和你的車年齡有關,年輕穩定,老了處在更年期不穩定,其實你的問題在頭條搜索答案太多,你要根據自己的車的情況進行判斷選擇,畢竟大家都在猜測
